中国“水上F1”，要像重视速度一样重视安全

传统节日端午节期间，各地纷纷举办龙舟赛，吸引了很多人的眼球。在南方一些城市，龙舟赛更是活力满满，直线加速，让人感受传统文化的“速度与激情”，被戏称为是“水上F1”。

不过，冲得太快，缺乏防护，危险也如影随形。近日重庆秀山、湖北黄梅、贵州铜仁、浙江瑞安等多地发生龙舟翻船事件，已致多人遇难。

想想看，几十号人喊着号子、按照统一的鼓点，呼啸来去，飘然而去，“输给谁都不能输给隔壁村”，那是一份怎样的团结一心、血脉偾张！然而，讲团结，讲速度，讲荣誉，就能不讲安全了吗？安全与速度一定是对立的吗？

当然不是。尽管过于追求速度，把传统的龙舟划出了“水上F1”的感觉，但这种对竞速的追求，与保障安全并不冲突。或者说，安全风险控制得越好，龙舟竞速就越能更好向前。

一者，各地的组织者、主办方应该把安全放在更重要的位置上，至少要像重视“不输给隔壁村”那样，重视安全。在船只的检测、参与人员的培训、保护手段、水流安全性评估、突发事件的应急处置等各个方面，都要逐一落实责任，不可有任何侥幸心理。

这不是什么老生常谈，而是生命给出的教训。6月5日，重庆秀山县洪安镇一艘龙舟在训练时发生侧翻事故，导致1人死亡、2人失联。而据家属介绍，龙舟队掌舵者才学了两天，船上多数人未穿救生衣，且船上没有救生设备。此外，6月1日贵州铜仁碧江区一场龙舟赛有船侧翻，据称是因为当时浪太大；而5月23日浙江瑞安两艘龙舟相撞，则是因为舵手操作失误所致……可见，一旦专业性缺乏，安全风险也就“如影随形”。

再者，从个体而言，也要珍爱生命，量力而行，不可勉力而为。据媒体报道，近期发生的多起事故中，有的队员不穿救生衣，有的则本身不想参加，被劝说多次才勉强参加。

客观而言，激烈的龙舟对抗赛，能够在当下重新焕发活力，本身绝对是值得庆贺的盛事。无论是从奋桨争先、凝聚人心的角度，还是从发展文旅、吸引游客的角度，龙舟赛都不失为一项自带光环的活动。但好事要办好，决不能在安全问题上“拉胯”。

这并不是一种苛求。地方上既然决定让传统文化活起来，并成为文旅产业的一种标志性活动，就要未雨绸缪，多想一步，多做一点，预先设计、考量好各个风险点，做好预案，不要等到事故出现再匆忙组织风险提示。

说到底，“水上F1”带给人们的不仅仅是速度和激情，还有责任和荣誉，以及人们对美好的想象。越是组织得力、规范到位、标准明晰，这项活动才越能避开“草台班子”的坑，而逐渐成为旅游发展的标签和文化情怀的载体。（龙之朱）