“龙头”牵引,低空经济御风而飞
2024-11-07 10:10:47 来源:广州日报 责任编辑:蔡秀明 我来说两句 |
稳预期 强信心 系列谈 广州日报评论员 练洪洋 记者11月5日从工业和信息化部了解到,工业和信息化部将加强企业梯度培育,推动产业链上下游企业协同创新发展,培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。(11月6日新华社) 低空经济为我们描绘了一幅幅令人心仪的场景:在交通拥堵路段,汽车立即变身低空飞行器,飞越拥堵路段;在交通站点之间,无人驾驶的垂直起降飞行器变身公交,有序、安全地把乘客们送达目的地;在自然风景区,载着美味外卖的无人机从天而降抚慰饥肠辘辘的游客……这些过去只在科幻电影中出现的景象,正在低空经济迅猛发展中逐步变为实景。 习近平总书记强调,“我们在新赛道上不能掉队。”低空经济是一个全球竞逐的新兴产业,也是新质生产力之“集大成者”。它是一条融合了新技术、新产业的新赛道,我们必须迈大步、加速跑,决不能掉队。从产业特征来看,低空经济为产业链型经济,具有多领域、跨行业、全链条等特点,能够赋能千行百业,成为经济增长新引擎,因此有人称它是“向天空要GDP”。尤其是头部企业,辐射能力强、带动作用大,能够吸引上下游企业集聚,形成产业集群、发挥规模效应,对提高地方经济整体竞争力大有助益。譬如,亿航智能总部所在地广州市黄埔区,集聚了低空经济产业上下游企业超50家,产值营收超130亿元。 11月1日,在第六批国家级专精特新“小巨人”广州市企业授牌仪式上,作为亚洲规模最大的飞行汽车公司之一的“小鹏汇天”获此殊荣;今年4月初,亿航“EH216-S无人驾驶载人航空器”拿到了生产许可证,成为全球唯一获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的电动垂直起降无人驾驶载人航空器(eVTOL)……这是广州培育低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业,并通过头部企业引领,推动形成产业集群的一个缩影。 广州为此精心谋划、下足功夫,仅今年以来,低空经济领域动作频频、引人瞩目。4月,国内首个低空经济应用示范岛在广州落户;5月,《广州市低空经济发展实施方案》出台;7月,广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会召开、首条市区低空飞行航线“广州塔—海心沙”完成跨江飞行演示;11月,《广州市低空经济发展条例》拟进行第二次审议并交付表决……在低空经济这条新赛道上,广州快马加鞭、奋力冲刺,蓝图之上的天空之城、智驾之城呼之欲出。 头部企业和专精特新“小巨人”企业茁壮成长离不开良好的产业环境和有力的政策支持,低空经济这一新兴产业更是如此。政策发力,通过税收优惠、财政奖补等方式,鼓励低空产业技术创新和快速发展,为企业提供有力支持;重点培育,优化营商环境,强化梯度培育,推动低空经济产业链上下游企业协同创新发展;产融互促,发挥各类投资基金和产融合作平台作用,促进形成多元化接力式金融创新产品和服务,为企业提供资金保障;校企结合,统筹推进高端科研人才、企业管理人才和技能型人才培养……每一个部门都要耕好自己的“责任田”,精诚团结,合力共举,助力广州低空经济御风而飞、越飞越高。 |
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