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合资车企成为投诉集中营
2010-06-24 08:14:09

重销售、轻售后一直是中国车市的顽疾,而合资车企在中国宽松的召回机制和快速成长的行业背景下,很难放下高傲的身段解决消费者的维修问题,更难言全面提高售后服务水平,因此,成为投诉、维权的众矢之的也就不难理解。

中国证券报与汽车投诉网(汽车3·15)联合推出的中国汽车投诉排行榜显示,今年以来遭遇消费者投诉的前十大汽车企业,均是清一色的合资车企,自主品牌无一入榜。其中,上海通用以725宗的投诉量名列榜单第一,上海大众、东南汽车分别以216宗和210宗投诉量列第二、三位。前十大合资车企的投诉总量达到2107宗,即使第十名北京现代的投诉量也有92宗。

在豪华车投诉中,奥迪以31宗高居榜首,宝马和克莱斯勒均有25宗投诉而紧随奥迪之后,此外,奔驰、雷克萨斯等也是榜上有名。(东南网手机版)

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