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东风日产欲以130万销量冲击行业
来源:新华网 2011-07-30 编辑:黄水来

    在这17款新车中,日产品牌新车型为12款,其中新阳光和新骐达已经推向市场,而楼兰也即将问世。据报道,东风日产在将来会引入一款大型MPV车型。此外,骊威、奇骏和轩逸这三款车型也已经步入换代阶段。

    剩余的5款车型将来自东风日产的自主品牌启辰,其中两款款应为启辰在上海车展亮相的概念车和启辰电动车。作为东风日产的自主品牌,在未来五年计划中,启辰的地位将会变得非常重要。据了解,启辰品牌车型将会在2012年开始销售,到2015年目标销量定为30万辆,将占到了整个东风日产销量的四分之一。与其他一些合资自主品牌不同,启辰将会独立建网,独立销售,而非与合资品牌共享渠道。

    东风日产将2015年目标销量定为130万辆,进入行业前三。对于销量目标的实现,貌似不需要太多的担心。在今年上半年,虽然有购置税优惠取消、北京限购、日本地震和市场整体下滑等种种不利因影响,东风日产依然取得了37.4万辆的成绩,居行业第四。自年初以来整个汽车市场表现出疲软下滑趋势,但在任勇看来这只是市场回归理性的表现,长期来看中国汽车市场会保持稳健的增长。因为中国百姓对于汽车的消费需求是强烈的,在东部沿海地区,汽车保有量为每千人100台,在中部地区只有几十台,而西部地区差距将更大,与西方发达国家存在着巨大的差距。

    然而,130万的销量目标是否有些过于保守,有记者对此提出了质疑。在2011年,上海通用,上海大众和一汽大众就将销量目标分别定为115万辆、120万辆和100万辆。但是在任勇看来,发展的质量比规模更重要,东风日产追求的是稳健、高质量的增长。同时,东风日产也会根据市场增长情况对销量目标进行动态调整,把握发展机遇,力争保持10%的市场占有率。

 

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