今年底厦门市将开建BRT轮渡码头
来源：东南网 2011-08-24 编辑：唐丽萍

“鼓浪屿现有的码头，集散能力远远不足。”一位业内人士说。

目前，厦门岛这边的轮渡码头、鼓浪屿码头及鼓浪屿三丘田码头，都因为建设年代早，使得集散广场小、码头及候船设施简陋等问题凸显，人流高峰时，更存在较大安全隐患。

特别是2010年4月动车开通后，来厦的旅客不断增加，码头压力更大。有关部门的数据显示，目前，轮渡码头每天载客量6.38万人次，其中厦鼓航线5.69万人次，最高峰达13万人次。

今年底，厦门将动工的轮渡码头扩建及配套工程，一个主要目的就是为了缓解鼓浪屿的过渡压力。新的BRT轮渡码头建成后，现有轮渡码头还将留用。