厦宣布高崎国际机场将扩容近一倍
来源：东南网 2011-10-23 编辑：唐丽萍

解疑释惑

岛内机场扩容 如何避免浪费？

厦门已加速推进翔安新机场的建设，但预计要在2019年左右才可投入使用。而眼下，厦门机场的吞吐量快速增长，在这一背景下，按照厦门国际航空港集团副总经理、厦门空港股份公司董事长陈斌的说法，新候机楼的建设就非常必要，也势在必行。

一个不容忽视的问题是，岛外的翔安机场已在稳步推进，其设计吞吐量就达7000万人次。而预计，届时厦漳泉地区航空旅客吞吐量也在3300万人次。厦门机场总共近亿人次的设计吞吐量，会不会使得眼前这座新候机楼建成没多久，就被闲置？新建成的候机楼，如何避免浪费？

对此，陈斌表示，在规划时，新候机楼就已充分考虑未来的功能转换问题，一旦翔安机场建成，岛内外机场将有明确的功能定位划分，岛内的机场相关功能也将陆续转换。