高速路公司暴利应该降低高收费
来源：新华网 2012-01-05 编辑：黄水来

这两幅“嘴脸”反差太大。应对取消或者降低收费呼声时，把自己描绘得可怜巴巴；而为吸引投资者表功表业绩时却拿出赚得盆满钵满的季报年报。

从根本上反思，既然将公路定位为非收费为主和公益性基础设施的基本属性，那么，原本就不应该将公路包括高速公路包装成为公司并上市，这种上市公司做法就意味着高速收费永远收下去。从“根”上已经将中国高速公路体制搞“坏”了。

当务之急是必须将高速公路畸高收费降下来。我国经济下行压力和物价上行压力并存交织的现状要求必须尽快降低物流成本特别是公路高收费；高速公路上市公司的暴利也能够支撑较大幅度降低收费标准。