长安原则同意昌河与铃木“离婚”
来源：新华网 2012-02-07 编辑：黄水来

原计划两年导入8款车

邹文超表示，“鉴于昌河汽车体系拥有两个整车生产资质，即使注销昌河铃木后，景德镇工厂、九江工厂仍可生产整车，不影响经营和后续发展，也不影响昌河汽车员工的利益和收入。”而昌河一位高层介绍，目前昌河的3个基地中，景德镇和九江全部为昌河铃木的基地，且效益较好，而合肥基地还处于亏损状态。如果铃木退出，昌河将完全处于崩溃状态。

对此，徐留平表示长安已经有所规划，原计划景德镇和九江基地将生产昌河自主品牌车型。“将昌河乘用车重点定位为跨界车”，邹文超介绍，原计划2012年到2013年昌河汽车将有8款新车（含改款）上市，其中轿车3款，微车5款。徐留平认为，就算保留了生产资质，但如果没有现金流，昌河依然面临生存困难。

长安高层不退出昌河

昌河内部人员坦言，之所以对长安的发展和承诺没有信心，主要是自从2009年重组后昌河没有多少话语权。根据介绍，重组后无论是董事长、总经理和财务副总经理及销售公司总经理全为长安委派，“这与重组当初的管理人员保持不变的承诺不相符”。

前段时间，长安将昌河汽车总经理李黎调离昌河。根据计划，新任者将由昌河内部产生。而其他长安系昌河高层目前也已经停止工作。“但没有调整”，徐留平介绍，长安管理层也不会退出昌河，昌河更不会因此而脱离长安。（记者 魏学珍）