铁道部：鼓励和引导民资投资铁路
来源：经济参考报 2012-05-21 编辑：黄水来

然而，不解决融资问题，地方政府的城际铁路之梦显得心有余而力不足。“原来城际铁路都是以铁道部投资为主，地方政府投资为辅，铁道部投资调整后，现在双方换位了，地方政府压力很大。”李连成告诉记者。

铁路建设吸引民间资本参与被认为是解决融资难重要途径，发改委相关人士此前也告诉记者，对于城际铁路的建设和发展，“我们目前也正在寻找一个新的方向，除了政府投资以外，还要吸引民间投资”。但是，铁路具有公益性，城际铁路是客运，盈利性差，而企业都是逐利的，企业投资是要求一定回报的。“以地养路”正成为一些省市解决城际铁路融资难的“稻草”。

李连成表示“以地养路”是一种比较可行的融资方式，铁路的建设肯定会对沿线相关产业带来积极影响，沿线低价随着产业开发也会上升，而这种低价的上涨是要归功于沿线铁路项目的建设，基于这个原因，利用土地来融资也是合情合理的。