首个国家二手车评估国标征求意见
来源：福州晚报 2012-08-12 编辑：唐丽萍

福州晚报讯（记者 江海） 二手车鉴定评估将有据可依。本月起，《二手车鉴定评估规范 (征求意见稿)》(以下简称《规范》)正式向社会公众征求意见。如能顺利出台，将成为二手车评估的首个国家标准，有利于规范目前混乱的二手车鉴定评估市场。

市场：二手车估价很随意

近几年福州二手车交易发展较快。作为福州市区唯一合法的二手车交易区，海峡汽车文化广场二手车市场每天进场交易车辆200台左右。然而二手车评估却一直让消费者“雾里看花”。

昨日记者以卖车人的身份，驾车前往福州多个二手车交易市场。

记者先在市区兜了几圈。在部分挂着“租车”招牌的汽车租赁点，当记者说想“卖车”，问他们能不能找买家时，他们的回答都是“可以”。随后他们开始估价，出乎记者意料之外，他们只是简单询问了车子的购买日期、排量，并未询问车况、行驶里程、是否出过事故等重要信息，就给出了报价，不同商家最低和最高报价相差1万多元。

随后，记者又驾车前往青口。记者随意找到一家较大的二手车商对车辆进行评估。评估人员先是拿出车况登记表，对车子的外观、配置、公里数进行了登记，然后打开了后备箱、引擎盖检查，试听了发动机。但评估师并没有动用车辆故障信息读取等设备进行检测，这位评估人员本人也没有评估师证。“你们都是这样验车么?不需要拿设备出来检测一下?”记者提出了疑问。该评估员回答说：“我看的车多了，走一圈就知道你的车有没有出过事故，车况怎样。如果你确定了要卖，我再上车开一两圈，什么情况都知道了。价格你也放心，我天天卖车，怎么估算心里有数。”记者随后又找了两家商户，车辆估价相差6000元左右。

业内人士告诉记者，本市目前有资质的正规二手车交易市场有4家，不少4S店也有旧车置换业务，路边竖一块硬纸牌收车的人更是不少。但很多时候车辆评估和车辆检测是分开的，评估师多数凭经验判断一辆车的价值，极少通过设备检测。还有一部分回收二手车的4S店号称有评估软件，可以摆脱人为因素为顾客的车子定价。但毕竟评估软件比较机械化，未必能完全反映车子真正的价值。