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榕驾校学时制力争下月起正式实施
来源:福州日报 2012-12-21 编辑:唐丽萍

特殊培训采用模拟器

据了解,实行IC卡计时系统,也意味着所有的培训都将严格按照教学大纲进行。但是,教学大纲中第四阶段的内容,如雪崩路面的处理等,在福州本地无法实地训练,这些就需要通过模拟器来辅助训练。

“采用模拟器后,不仅特殊场景的培训可以用得上,一些基础的练习也可以通过模拟器进行。”赵明海告诉记者,引入模拟器后既保证了培训的内容,也减轻了教练的工作量,不少培训可以直接由模拟器“代劳”。

据了解,根据相关规定,每10辆教练车需要配备一台模拟器,每台模拟器购置成本为七八千元。目前,我市行业管理部门正在摸底确认各驾校所需模拟器的数量,将于年底购置到位。

   年内完成系统建设

据了解,全市现有3671辆教练车,目前已有2800辆完成“机动车驾驶员培训学时车载系统”安装,教练员方面也已有2300多人完成指模采集工作,剩余的还在陆续采集中,整体系统建设可于12月底全部完成。

与此同时,我市目前还在进行“电子围栏”设置。所谓“电子围栏”,主要就是通过GPS定位,对教练车进行监控,将培训时的活动范围限定在驾校场地之内。以防止本地的教练车跑到异地培训,规范教练车教学市场的管理,“电子围栏”设置也可于12月底全部完成。

据了解,待驾校培训IC卡学时制正式实施后,学员不管是参加理论培训、实际操作还是模拟器培训,都必须在设备上刷卡,验证指纹,学员只有按规定学时完成培训,才能获取参加考试的资格。启动“IC卡计时”管理系统后,如果教练车没有安装培训学时车载系统,其培训的课时不纳入学员学时计算,也就是“白练”了。

记者了解到,IC卡计时系统可于年底前全部建成,具体启用时间需配合驾考系统的建设而定,力争明年1月内能完成IC卡计时系统与驾考系统的的对接,届时,福州市就可正式启用驾培IC卡计时系统了。

(福州日报记者 常诗纯)

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