交通标识模糊 厦门北站让人迷路
来源：海西晨报 2012-12-26 编辑：黄水来

公交车 [太早停运，真不便]

22日22时，记者在厦门北站出口处走访时发现，当最晚到站的D3217次宁波东至厦门北的列车21点45分到站后，大批乘客从出口处涌出，但此时多条公交线路已经停运。

记者注意到，22时以后，只有950路、953路、690路、快1B线等公交还在运行。最晚的一班公交车是22点30分从厦门北驶往理工学院（思明）的950路。因此，很多人只能选择打的。而21点45分左右，还有两辆经停该站到厦门站的福州至厦门的动车，这些深夜到站的旅客，也面临着与宁波东至厦门列车旅客一样的遭遇。

厦门火车站相关工作人员告诉记者，今年厦门北站日均到发客流量已近1万人。目前全市共有11条公交线路抵达厦门北站，最早一班为6点10分发车的950路和快1B线。以厦门北站为始发站的950路早上5点50分就开工，可以运送北站7点35分到站的第一批乘客。

虽然如此，但不少旅客反映，厦门北站始发车辆虽多，但部分线路停运时间太早。记者注意到，790路（北站至新店）、890路（北站至海沧镇）、936路（北站至杏林仰后）、980路（北站至东孚浦头）、905路（北站至兴才学院站）等公交线路均在20时左右停运，因此20时后到站的旅客，前往这些方向时只能选择搭乘出租车或摩托车，这无形中增加了旅客的交通成本，也给一些不良司机宰客提供机会。