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向莆厦深铁路开建 当地民众欢欣鼓舞
www.fjsen.com 2007-11-23 10:28   来源:本网    我来说两句

中国福建网11月23日讯

莆田福建海宏木业有限公司董事长叶文珍: 回乡发展的路子走对了

“铁路将开到秀屿老家,证明当初回乡发展的路子走对了,我们投资‘海西’的劲头更足了!”22日,福建海宏木业有限公司董事长叶文珍对记者说了这番肺腑之言。

叶文珍老家在莆田市秀屿区,上世纪80年代,他离家到北方创业,把发展基地设在上海。这几年,海峡西岸经济区建设的火热豪情,给叶文珍带来很大鼓舞。去年回福建参加省八次党代会,他带回一份厚礼 ——联合46家在沪莆商回乡投资18个亿,创办福建海宏木业有限公司,在秀屿国家级木材加工贸易示范区建设木材加工贸易一体化项目。

向莆铁路和福厦铁路的枢纽站就设在秀屿区,与秀屿木材加工贸易一体化项目近在咫尺。叶文珍高兴地说:“向莆铁路真是建到了我们心坎上,它可以激活秀屿天然良港,打开莆田的大腹地,大宗木制品可借此快捷地运往江西,再经京九线输送到全国各地。”

更让叶文珍高兴的是,向莆、福厦、厦深等高等级铁路网的建设,为莆商提供了更多商机。在不久前举行的第四届世界莆商大会上,叶文珍签下了“铁路枕木”项目合同,确定与铁道部鹰潭防腐厂联合投资1.5亿元,在秀屿国家级木材加工贸易示范区创办新型铁路枕木厂。陈建平

厦门石语珠宝公司总经理杨京伟: 喜望东孚玛瑙走向珠三角

听到厦深铁路开工的喜讯,厦门石语珠宝公司总经理杨京伟高兴地说:“我们厂在厦门海沧区东孚镇,这里将设厦深铁路东孚编组站,厦深铁路开通后,3小时就可直达深圳。这将为更多更好的东孚玛瑙走向珠三角地区提供一条快速通道。”

海沧东孚是中国玛瑙加工的最主要产地,年产量占全世界产量的80%左右。以往由于交通不便,有好的玛瑙产品却没有好的区位优势,东孚玛瑙进入内地市场特别是购买力较大的珠三角地区进展缓慢。

杨京伟说,现在去深圳要10个小时车程,到珠三角地区推广产品或寄运产品成本较高,许多采购商不太乐意到东孚做生意,他虽然曾多次到广东一带推广产品,但收效甚微。相信2011年厦深铁路建成通车后,东孚必将成为商贾云集之地。

为解决后续发展问题,海沧区将在东孚设玛瑙工业园,打造玛瑙产业集群。杨京伟说,在原材料及生产工具价格不断上涨的情况下,依靠厦深铁路这条大动脉,东孚玛瑙产业将进行新一轮整合,统一市场秩序,还可引进珠三角地区的资金、相关行业的先进生产方式和管理经验等,玛瑙产业升级、产业集群做大做强必将迎来前所未有的发展机遇。雷光美 杨志艺

责任编辑:纪玮维
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