火车一响，黄金万两

闽东和浙东南历史上交通闭塞，建造铁路是这片土地上人民几代人梦寐以求的心愿。因为交通不便，宁德成了中国东南沿海“黄金断裂带”。对致富的企盼，让闽东人民怀有深厚的铁路情结。

宁德市一位农业专家说，闽东农业人口占全区人口总数的85%，种养殖业十分发达。由于运输环节的不足，长期以来使得农产品价格十分低迷，“谷贱伤农”的现象十分严重。如闽东的茶叶，长期以来质优价廉，广大茶农只能温饱不能致富。2003年，沈海高速公路通车后，破解了交通瓶颈，给闽东农民带来了巨大的财富。不久，温福铁路通车后，便捷的交通环境，必将给闽东农民的生活带来更为显著、更加全面的变化。真可谓“火车一响，黄金万两”。

宁德市渔业协会秘书长韩承义接受记者采访时说：“温福铁路通车后，给从事养殖业农民带来了进一步拓展长三角市场的机会，这将大大提高沿海几十万农民的收入。”宁德市夏威食品公司副总经理蔡述秋告诉记者，夏威生产的大黄鱼已经打进北方市场，但由于基本上依赖公路交通，运输成本较高，如每吨大黄鱼运到上海需要300多元。温福铁路通车后，运输成本将大幅下降，闽东的大黄鱼肯定会更加畅销。

福安市电机老板王江云给记者算了一笔账，生产电机所需的钢、铜等物资，现在大都依靠汽车运输，随着油价的提高，每吨公里运费已达0.6元左右，生产资料的运进、成品的运出，平均每台电机的成本就要增加1.5%。居高不下的运输成本，给已经近乎微利的电机产业带来了极大成本压力。铁路通车后，通过铁路运输，有助于企业降低生产成本，增强闽东电机的竞争力。浙商王曾省说，温福铁路建成后，宁德区位优势骤然彰显，将会成为东南沿海的“黄金投资带”。

推动两岸“三通”意义重大

一条铁路带活一方经济。温福铁路建成后，可以直达长江三角洲、珠江三角洲，将长江三角洲、海峡西岸经济区、珠江三角洲三大发达经济区紧密联系起来。据专家分析，东南大通道的形成，将促进海峡西岸经济区的进一步发展。

首先是加快了区域经济协调发展和优势互补。福建和浙江、广东近在咫尺，三省的产业分布、资源状况、工业基础各具特色，极具互补性。福建的电子、机械、石化以及轻工业在全国都具有较大影响力，对台贸易更是福建省独有的地方经济优势。温福铁路将内向型经济为主的浙江和以外向型经济为主的广东与福建紧密连在一起，造就了海峡西岸全面繁荣的契机。

其次是完善了沿海综合交通体系。温福铁路开通后，按设计测算，温福铁路货运每万吨公里运费仅1700元。铁路运输可与沿海高速公路和海运互补，不但企业生产成本会大幅下降，广大消费者也会从中受益。

闽东是个大宝藏，拥有丰富的矿产、旅游、港口和海洋资源。以往是养在闺中人未识，铁路一通，必将一飞冲天。温福铁路沿线深水港口岸线资源居全国首位，非金属和金属的矿种多，林产、水产、农产等资源丰富，温福铁路沿线还分布有一大批如太姥山等国家级风景名胜区和自然生态保护区。铁路建成后，必将促进整体产业的蓬勃发展。

最不可忽略的一点是，温福铁路对促进海峡两岸“三通”的重大意义。温福铁路为正在全面推进的海西铁路网建设奠定了基础，对推动两岸“三通”，服务祖国统一大业和发挥海西经济区两个先行区的作用，具有重要战略意义。