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海西先行路先通 砸锅卖铁上“向莆”
www.fjsen.com 2009-04-09 18:04  谢晶思 吴光辉 来源:本网    我来说两句

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    今年全国“两会”期间,铁道部部长刘志军(右)和省委书记卢展工(中)、省长黄小晶在福建代表团驻地,商议加快海西铁路网建设(资料图)
    

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     铁道部长刘志军:“海西铁路网建设,在全国完成得最好最快,堪称典范!” 
     
    “砸锅卖铁”下决心
    
     2004年底的一天,福州,寒风习习,一间宽敞的会议室内却是温暖如春,铁道部和福建省政府正在签署《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》。会上,面对远道而来的贵客,省领导恳切要求建设向莆铁路,让福州港、湄洲湾港口腹地向西部内陆省份“纵深推进”。这个大胆的想法,让铁道部长刘志军颇为踌躇,他侧过身,认真倾听。听罢,刘志军用低沉的声音说,这条铁路是“计划外”的,投资量大,而且铁道部的资金也很紧张。
    
     “这样吧,你们真要干,那省里也要出资一半。”刘志军突然提高声调,面带微笑地说。此时,坐在旁边的省委书记卢展工当即拍板:“福建要花钱的地方很多,但为了海西的畅通,我们砸锅卖铁也要干!”话音未落,会场掌声响起。
    
     这场会议,被称作是“一个重要节点”,在福建铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。同时,这个“砸锅卖铁”的经典故事,也在坊间流传开来。
    
     福建人修铁路的决心,深深打动了刘志军。以至在后来的许多场合,每逢说到福建铁路网,这位老铁路人都会讲起这段难忘的往事,盛赞福建省领导的眼光和魄力。其实,这并不偶然,正如省委书记卢展工多次指出的那样,福建经济社会发展的关键是“通”,海峡西岸经济区建设的关键也是“通”,而“通”的关键是铁路要“通”。


责任编辑:陈楠
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