潮州超市，福建人包了

4月10日，漳州市广电局和潮州市广播电视台签订协议，决定于6月两地电视信号实现互通。

这是闽潮两地市场一体化过程中颇具意义的一个场景。

过去，闽粤边界分水关，8公里长的公路，设立了工商、税务、林业、交通等6个检查站和4个“流动关卡”，结果，边界地区冷冷清清。开关撤卡后，两地市场一体化开始迈出第一步。而海西战略的提出，更如惊涛拍岸，加速了闽潮两地“你中有我，我中有你”的一体化进程。

东方康宁购物广场是福建超市业颇有实力的副会长企业，总部在宁德，目前正紧锣密鼓地筹备在粤东的第二家大卖场。总经理曾宗林所说的粤东零售业市场的行情几乎有点让我们不敢相信。他说，他们是无意中闯入粤东的，为拓展市场，他们做了市场调查，结果让他们大吃一惊——整个潮汕地区的超市几乎由福建人包了，城市社区、工业区、农村，凡是人口密集之地，都有福建人开的超市，大的1000平方米，小的200-300平方米，两三千家超市掌控着潮汕地区的零售终端市场。潮州目前还少有大卖场休闲购物的理念，地方政府正有“农改超”的想法，潮州是他们公司下一步的目标，可以把福建的“永辉模式”在那里推广。

潮州街头，不时可见“厦门一日游98元”广告。据悉，这是潮州最近新推的旅游产品，有3家旅行社在做，市民反应非常积极。

“98元可以游厦门，看得出我们潮州和厦门旅游往来有多么密切。”谢鸿洲说。正如他所描述的，闽潮两地无障碍旅游已迈出了重要步伐，珠三角—潮州—厦门等，是潮州主推的经典旅游线路。还有，在潮州风生水起的自驾游，第一次组团就是到福建连城、永安。

市场一体化，已为成闽潮两地在海西这个平台上互相融汇的强烈音符。

共饮一江水

占潮州GDP6%的旅游业，是当地重点发展的产业。而潮州旅游的核心竞争力，是潮州古城文化旅游区。漫步滨江文化长廊，滔滔韩江不舍昼夜，著名的广济桥横跨两岸，宋（明）古城墙面江迤逦展开。潮州离了韩江，想必魅力大减；但如果古城面对的是污水横溢的江水，那又该是多么令人沮丧。庆幸的是，韩江是广东目前最洁净的河流之一，水质达到国家优良标准。

潮州人应该感谢福建。韩江源起福建长汀，在福建境内叫汀江，南下广东后在大埔县三河坝与梅江、梅潭河汇合，改称韩江，经梅州、潮州、汕头入海。

长汀曾是我国南方红壤区水土流失最严重的县。2000年，福建省委、省政府把“以长汀为重点的水土流失综合治理”列入为民办实事项目。此后连续8年，每年拨款1000万元支持这个项目。

岂止长汀。海西战略提出后，汀江沿岸各县都把森林资源保护放在首位，不论干流支流，沿江第一重山，全部列为生态公益林。

资源得到有效整合，包括它的保护、开发、利用，以及各种生产要素的顺畅流转，是区域经济融合的重要标志。韩江（汀江）的保护与开发，正是海西经济区域资源有效整合的一个范例。福建人民精心保护的韩江（汀江），不但是潮州旅游的核心资源，更是粤东的“生命线”。总投资14.49亿元、号称“潮汕人民生命线工程”的潮州供水枢纽工程，服务潮州、汕头，揭阳等市，直接和间接受益人口629万。

事实上，闽潮区域资源整合已在多个层面上展开，如技术、原材料、劳动力等等。

陶瓷是潮州的第一产业。潮州市委政研室主任陈耿之告诉我们，潮州陶瓷的原料，一半来自龙岩。广东长城集团有限公司是中国陶瓷业龙头企业，公司副总经理任锋说，他们每年起码有10%的原料来自龙岩。任锋还说，同为瓷都，潮州与德化之间交往密切，德化有许多技术人员常年就在潮州。潮州曾经为了推广更有效率的天然气窑向德化取经，今日德化企业为了改进隧道窑，也专程来潮州学习。

目前，潮州已成为世界最大的婚纱晚礼服生产基地之一，规模以上企业200多家，产值近30亿元。名瑞（集团）股份有限公司是潮州这个行业的领头羊，董事长蔡民强说，厦门现在也是中国婚纱晚礼服三大出口基地之一，如果不是依托成千上万的潮州产业工人，这是难以想象的；同样，如果没有厦门这个家门口的口岸，潮州这个生产基地也是难以想象的。

资源有效整合，需要必要的制度保障。在这方面，闽粤边界的人们同样表现出了可贵的宽容和创新。

潮州药品大量流入诏安，2003年起，诏安和饶平的药监局联手协作执法。

闽粤边界，有国道324线、沈海高速等多条交通要道，人流多、车流量大，平时一般有5000车次左右。过去，诏安与饶平两地交警各自为政，检查超载超限时，来往闽粤的车辆5公里内要查两次。2005年初，两地交警建立联勤协作，对来往车辆分工检查，诏安交警检查由闽入粤的车辆，饶平交警检查由粤入闽的车辆，检查结果互认。

2007年1月11日，厦门、福州、汕头（潮州属汕头关区）等10个海关在厦门签署《海西区域通关改革联系配合办法》，全面推广“属地申报，口岸验放”通关模式，闽、粤东、赣、浙等海关区域通关合作全面启动。

潮州人一直把潮州作为海峡西岸的组成部分。早在上世纪90年代，广东便确定在潮州设立饶平台商投资试验区、对台小额贸易点，目前在潮台商已达100多家，初步形成一个台商投资产业带。

海西战略的实施，以及两岸关系的新发展，让潮州人融入海西的步子迈得更快。潮州市正在制定的加快融入海峡西岸经济区工作意见，更具体提出“先行先试”的合作愿望，如“利用港口优势，培育‘潮漳联动、闽粤合作’对台贸易增长极”，“凭借厦门空港优势，构筑产业联接、物流互通新平台”，等等。

自觉融入海西，潮州从“省尾国角”变粤东东大门；自觉融入海西，对潮州来说，更开启了一扇科学发展的大门。

福建日报记者 薛东 郑光生 庄亚界 黄培坤 段金柱

2008年7月15日报道