我叫林惠凤，泉港区峰尾镇诚平村人，原来是一个地地道道的渔民，这几年，赶上泉港大开发大建设的好时机，成为一个港口工程船队的总经理。这几年的变化，以前做梦都不敢想。

峰尾镇原来是渔业重镇，1974年我刚满16周岁，就下船讨海当起渔工。当时的渔船是小小的木帆船，海上风高浪急，渔船就像树叶一样在风口浪尖颠簸，十分危险。同船的10多名渔工挤在四五平方米的船舱里吃饭睡觉。终日在海上奔波，也只能让全家人过个温饱。

上世纪90年代初，随着福建炼油厂等石化企业和码头的开发建设，很多海域、滩涂被征用，海洋资源一直在衰退，渔业产量每年都在下降，峰尾的许多渔船都停产了，我也失去了工作。

我是个“讨海人”，离开海无法适应。1993年4月，我们开了家庭会议，决定集资买挖壳船，挖掘壳砂卖给项目工地当建材。我们发动亲友筹集了60多万元买了一条挖壳船。由于泉港项目建设需要，壳砂销路很好，很快就收回了成本。可是，壳砂资源有限，一段时间就会开发完的。我就琢磨着，肖厝港是一个天然良港，今后进出的船舶会很多，港口服务业肯定大有作为。于是，在老父亲的支持下，我又陆续筹措了几百万元资金，购买了五六艘泥驳船、抓斗船等工程船，成立了海鹏实业公司，从事码头航道清淤疏浚服务。

随着海西战略的实施，2005年7月，福建炼油乙烯一体化项目动工建设。2006年初，肖厝港被定位为湄洲湾主枢纽港的主体港区，泉港发展迎来了黄金期。七八个万吨至10万吨级的码头泊位同时动工建设。家乡热火朝天的开发建设坚定了我发展的信心。于是，我又筹措3000多万元，陆续购买了大型工程船舶七八艘，公司业务也从肖厝港的南埔电厂5万吨码头、肖厝码头岸壁工程、泰山10万吨石化仓储码头，逐渐拓展到泉州、福清、厦门等地的一大批海西沿海重点码头工程。

目前，公司拥有各类工程船舶16艘，固定资产5000万元，年纳税100多万元，业务涉及港口疏浚、围垦回填、港池基槽开挖等范围。而且，还解决了200多名峰尾失业渔农的就业问题。

从前，我们一家8口人挤在30多平方米的旧厝；今年12月，我们公司6层楼高，3000平方米的新办公楼竣工。从前，我们依靠小小的渔船讨生活；现在，公司拥有了庞大的工程船队。变化真是太大了。

其实看看我们身边，这样的变化随处可见。泉港从以前的农村小镇，发展成为一个新兴的工业城市，国内外的石化港口项目一个接一个地落地生根，新修的水泥大道四通八达，一座座高楼不断冒出，许许多多和我一样的转产农民都在这几年进城过上了好日子。

我相信，随着两岸“三通”的实现，肖厝港等全省对台直航港口的码头泊位建设将进一步加快，我们公司将迎来新一轮发展的契机。下一步，我准备购买货船发展海上运输业，进一步提升公司产业空间。

泉港区海鹏实业公司总经理 林惠凤 口述(2008年12月26日)

（郑伟伟 肖咸强 整理）