小鱼洞大桥作为彭州极重灾区的标识“符号”，是人们对地震灾情最深刻和最难忘的记忆之一。

　　旧小鱼洞大桥始建于1998年，是彭州市国家级旅游风景名胜区、小鱼洞镇、龙门山镇与外界的唯一通道。“5·12”特大地震中，由于地处断裂带，大桥整体垮塌，北部山区数万受灾群众和游客被阻，无法撤离，救援物资无法进入，形势十分危急。

　　面对严峻形势，彭州市调动整合各种救援力量实施救援，随着民兵、救护人员、交通职工、运输车辆、工程设备等大批救援队伍的迅速赶到，在旧桥下游建起一座被称为“生命桥”的便桥，救援大军突破“天堑”。零落的旧桥，默默见证了那一段可歌可泣的壮举。

　　为记录和铭记那段历史，直观展示地震波传递的过程，彭州市最终将小鱼洞大桥旧址作为遗址进行保护，并在旧桥上设置了围栏和蓝色“5·12”遗址标识。

　　如今的小鱼洞旧桥遗址已成为各地游客到地震灾区参观、缅怀的一个重要景点。

　　二

　　今年年初，省委书记卢展工率省四套班子领导赴彭州市慰问灾区群众、视察对口援建工作时，提出了“援建工程要确保一年365天不停工”的重要指示，要求在确保工程质量和安全的前提下，力争在今年“5·12”前建成小鱼洞大桥，以尽快恢复群众正常的生产生活，加快灾后重建步伐。

　　为认真贯彻落实卢书记的重要指示精神，福建省前方指挥部和福州市分指挥部采取了一系列切实有效的措施，又好又快推进小鱼洞大桥建设。全体参建人员加班加点不辱使命，不仅克服了许多生活上的不便，还攻克了很多技术难题，比计划设计工期提前4个月建成通车，而且经评审最终实现了主体工程“零缺陷”的目标。

　　小鱼洞大桥新桥位于旧桥上游400米处，横跨湔江，桥梁加上两岸引线达1426米，上部结构采用简支小箱梁（9孔）铅锌抗震支座，下部结构采用带盖梁的三柱墩及肋板式桥台，按二级公路、行车速度每小时60公里设计，抗震基本烈度为8度。

　　“豁哟，这个桥修得快哦，质量也修得好，每天看到的都不一样。”每天都要到建设工地看看的当地村民席孔志告诉记者，“这些福建的援建人员真的太辛苦了，对我们灾区群众太好了，每天24小时通宵达旦地施工，春节都莫得一个人回家过年。”

　　“现在没事，我就爱去新桥那里转转。”小鱼洞镇人大主席团主席张明富感慨良多，他说，并排而立的老桥、便桥和新桥，代表着彭州创伤的昨天，重振的今天和美好的明天。如果新桥不修好，恢复银厂沟景区只能是空谈，现在好了，桥一修通，相信不仅银厂沟的旅游将迅速得到恢复，而且北部山区的群众也将越来越富裕。

　　在现场，我省援建者许用贵望着高兴的群众和漂亮的新桥，感慨地说：“援建这一年，对我的一生影响太大了，特别是建设小鱼洞大桥6个月的日日夜夜，真是太难忘了，为了让灾区群众早日用上新桥，方便出行，发展经济，我们全体援建和参建人员已经完全忘记了什么叫休息日，今天桥终于修通了，我们跟老百姓一样感到高兴。”

　　同样感到踏实的还有黄大彬。作为施工方福建路桥建设有限公司小鱼洞大桥项目负责人，黄大彬觉得“一辈子都没有像这么忙过。”