鹰厦铁路因国防需要而修建
www.fjsen.com 2009-05-13 09:10   来源:厦门网    我来说两句

突破了海港封锁

鹰厦铁路经过高集海堤,进入岛内。在岛内又一路经过梧村、金榜、将军祠、万石植物园、大生里,直达太古码头货场,使该码头成为厦门市铁路、公路、水路货物转运码头。厦门至此突破了海港封锁,沿海和内陆的物资可以自由来去了。

福建和厦门的一些物资,除了直接通过铁路运往北方,也有一些先运到和平码头,再在夜间偷偷转运到北方和东南亚。对此,洪老解释道:“海路运输比起铁路和公路运输还是最便宜的,而且厦门港积累了百年的港口运输和贸易经验,通过铁路转海运是最佳的运输方式。”

那时的穷苦百姓,火车的到来对他们来说无疑是个喜讯,因为可以搬运货物贴点家用。68岁的曾阿嬤还记得自己年轻的时候到铁轨搬货物的情景:“工头会提前通知我们火车什么时候来,一般是在晚上,我们就提前到那,然后就把盐、稻米、大豆等等搬下火车,搬一吨才赚三,有时候多点,五块。”回忆起当年的艰难岁月,曾阿嬤仍唏嘘不已。

除了生活必需品,煤炭和石油等货物更是需要通过这条铁路运输,厦门人民的生活和生产已经离不开它了。“可以说,鹰厦铁路让福建摆脱了自给自足的农业社会,开始发展起工业社会。”洪老说。

市区段废弃多年

近几年,随着厦门交通的发展,鹰厦铁路在市区段几乎已经废弃不用,原本偶尔还运运煤炭和石油,现在早被公路运输所取代。结束了半个世纪的激情之后,它怎样了呢?

当看到大生里那段小时候走过的铁轨时,颇感些意外:那些原本可爱整齐的枕木已经消失,被水泥板所取代了,整条路平坦而顺畅,却极为平庸了。

好在植物园至金榜山一段的铁轨,枕木还保留着,只是多了些繁茂的草木。有空的话,不妨来这里走走吧,夹道的绿树和怪石,以及丛生在铁轨边的野草;闹中取静的空气中弥漫着花草的香气,还有潺潺的流水,简直令人惊异了。人不多,有摄影爱好者在此流连。还有跑步者,沿着铁路线一路跑着,避开大街,避开小区,多么独到的眼光!

也仅仅这段铁路保留着生气。从植物园往虎溪岩方向去,高耸的杂草和树挡了去路,完全无法通行,只听得蛙声震天地响。隧道口掩藏在参天树木中,垃圾遍地,让人心里一阵哆嗦。这便是当年曾经繁忙一时的铁路么?有些难以接受。近年来,有关部门计划将利用这段废弃的铁轨建成轻轨,缓解城市交通。但方案几经搁置修改,废弃铁轨的命运仍然不得而知。

责任编辑:李峰
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