１９５８年１月３日，中国第一个五年计划期间铁路建设的主要干线之一鹰厦铁路正式运营。它的通车结束了福建省没有铁路的历史。鹰厦铁路从浙赣铁路上的江西省鹰潭站起，经赣东原野，穿过闽赣边境的武夷山分水岭和福建中部的戴云山分水岭，跨过富屯溪、沙溪、九龙江和厦门海峡到厦门岛，全长７３３公里。这是新建的鹰潭东站（货运站）投入运营（资料照片）。新华社发