国际在线报道(汪鑫、驻福建站葛朝兴)：中国国务院上月发布了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。目前，一个朝气蓬勃、充满活力的海峡西岸经济区正在崛起。

不久前，国际汽车巨头美国克莱斯勒集团、日本三菱汽车先后投入4000万美元与总部位于福建的东南汽车展开合作。东南汽车公司总经理简清隆告诉记者，由两岸联手打造的具有国际竞争力的海峡西岸汽车制造基地发展迅猛，前景十分看好。他说：“产品方面不论是东南的品牌，三菱的品牌，我们未来每年至少都会有一个新的车种上市。”

在汽车工业基础并不雄厚的福建，东南汽车为什么能够快速崛起？记者在东南汽车城30多家汽车配套企业找到了答案。在占地1000多公顷的东南汽车城，围绕东南汽车主机厂分布的，是30多家具有国际水准的汽车零部件厂，而且几乎都来自台湾。简清隆告诉记者：“这是闽台合作最大的优势的地方，当时我们带动了台湾三十几家国际一流的汽车配套厂家过来，在这里形成了一个产业群聚，在竞争上、在成本上都给东南汽车非常大的帮助。”

为了实现台湾中华汽车与福建汽车工业的产业对接，福建地方政府一方面尽最大努力加大整个东南汽车城基础设施等硬件建设，同时还立足于软环境的优化，提供港口、物流等相关配套及资金环境的支持。福建省委党校产业发展研究院院长陈明森接受记者采访时表示：“很关键的，我们福建现在要改善投资环境，要注意承接台湾的产业转移，增强海峡东西两岸经济的依存度和关联度，使福建成为促进两岸人民交流合作的先行区。”

与东南汽车的发展类似，互补性很强的闽台合作目前正在逐步升级：从产业、行业间的对接拓展到区域间的联动，金融、物流、贸易、信息、旅游等领域产业聚集日趋明显。在今年5月刚刚结束的第十一届海峡两岸经贸交易会上，台湾直接投资项目37项，利用台资额达2.44亿美元，金额比上届交易会增长了44.38%。

随着海峡两岸三通的正式开启，大陆首个对台农业合作地方性法规《福建省促进闽台农业合作条例》也在5月颁布出台。《条例》明确规定：“从事闽台农业合作的台湾同胞，与福建本省居民享有同等的投资待遇，享受同等的优惠政策和优质服务”。与此同时，首个台商业务部也于5月在厦门成立，两岸款项汇入汇出当天到账，为两岸金融合作开启了新航路。

目前，海峡西岸经济区的闽台产业对接效应正逐步显现，福建省对资源的吸引力、对市场的争夺力和对周边地区的聚合力、辐射力、带动力都在不断提升。中共福建省委副书记于广洲表示：“台湾有些产业它需要转移，那我们这儿的产业就可以承接，高水平地承接。那么我们之间相互影响，相互合作，特别是深度合作，我们就能形成后发优势。总体讲，恰逢其时。两岸的深度合作上取得成功，我们海峡西岸经济区的建设才更加有意义。”