港口，集中力量推进“两集两散”港区建设，着力培育亿吨大港，力争2010年前形成2个亿吨大港，2012年形成3个亿吨大港；

航空，加快建设以福州长乐、厦门高崎机场为枢纽，以泉州晋江、武夷山机场为骨干，三明、连城等一批小型机场为补充的海峡西岸民用运输机场区域性网络集群。截至2007年4月，全省共开辟国际和港澳地区航线23条，正常运营国内航线117条；每周始发国内航班1044个班次，国际、港澳航班180个班次。

国务院支持海西建设《意见》提出，要“构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络，使之成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。”

乘此东风，福建路网开始从“瓶颈”向“超前”挺进，从路网“末梢”向海西“大通道”挺进。