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明年起骑电动车也要考驾照?厦门电动车销售受挫
www.fjsen.com 2009-12-16 15:38   来源:台海网    我来说两句

台海网12月8日讯 (导报记者孙春燕)电动车也要上牌照、考驾照!近日国家标准委出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,引来坊间一片哗然。因为这意味着明年1月1日起,众多电动车主很可能要经过考驾照、上牌、买保险等一系列冗长手续才能骑电动车了。

记者昨日调查发现,随着上述新国标的出台,厦门电动车销售近来大受影响。而那些可能就要升格成“司机”的骑电动车的市民,对此也是议论纷纷。

现状:逾八成电动车“超标”

江头电动车市场是厦门电动车销售的主要聚集地,十几个品牌在这里开了专卖店。当昨日记者来到这里时,虽然已近傍晚,但市场里依然是人头攒动。

“电动车超重是很普遍的事情,你去这一排看看,店里的电动车80%以上都超过40公斤,至于时速,没有20公里也称不上电动车呀。”松吉电动车专卖店的销售人员告诉记者,按照国家标准委近日公布的新国标——— “整车重量40公斤以上、时速超过20公里的电动自行车,将划入机动车范畴”,厦门电动车“升格”成“机动车”的数目将非常之大。

不仅是松吉,在江头电动车市场,尚好捷、绿捷先锋等多家品牌的电动车销售人员也表示,市场上正在销售的电动车八成以上整车重量超过40公斤。

“我倒是不担心新标会给自己带来什么影响,因为不符合标准的车太多了,又不是我一家在出售。”一要求隐去姓名的车商表示,随着消费者对行驶速度和里程的追求不断增加,他们在购买电动车时关注的是车速、形状以及电池的使用时间,顺应这些需求,电动自行车厂家纷纷推出了大块头、速度快、电池耐用的产品。“如果你出售的电动车达不到这些要求,消费者就不会购买。”

诉苦:电动车销售大受影响

“新国标已对电动车销售带来严重的影响。”一车商告诉记者:因为20多天以后,电动车车主可能要面临考驾照、上牌照等问题,现在很多消费者都打算“看看再说”,推迟了购买计划。

“本来现在就是电动车的销售淡季,新标准出来后淡季更淡了,原来每天至少能卖1辆车,现在2天能卖一辆就不错了。”松吉电动车专卖店的销售人员说,这几天很多顾客看完车都要询问新标准,知道我们也不清楚细则后,他们就不买了,而且人数还不少呢。


责任编辑:赵舒文
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