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“80后”汽车消费:我的地盘我做主
www.fjsen.com 2010-01-25 18:03   来源:中国汽车报    我来说两句

编前:上世纪80年代出生的一代人被称为“80后”,目前全国“80后”有2亿多人。一直以来,“80后”被看做一个特殊的、富有争议的群体,受到社会的广泛关注。他们从小就被称为“小皇帝”、“小公主”,有人说他们娇生惯养、好吃懒做、自私、自立能力差、心理承受能力差、做事不切实际、爱幻想,但也有人说他们特立独行、个性单纯、才华横溢、热情直率、追求时尚、敢于创新。无论如何,“80后”的社会影响力是不容忽视的。

如今,奔三的“80后”,很多已经走上了工作岗位,组成家庭并为人父母了。“80后”经历了市场经济、全球化、互联网等社会进程的“洗礼”,消费观念、消费行为呈现出与其父辈迥然不同的特征,对社会消费结构的影响越来越大,他们正在成为我国消费市场的中坚力量。

数据显示,2006年,国内汽车消费市场上,车主的平均年龄降至32.3岁。其中,18岁~25岁的消费者比例上升速度较快。越来越多的“80后”已经或者即将成为车主。他们与众不同的消费特点和消费观念,正在影响着整个国内汽车消费市场。 

“我就喜欢”

“我就喜欢”,是一个颇受“80后”追捧的跨国快餐企业的经典广告语。不过,这句话用来形容这一代人的消费心态恰到好处。

1982年出生的安小姐,一年前成为一辆红色雪佛兰乐骋的车主,作出这个购买决定她只用了3分钟。原因很简单,她觉得这辆小车的音响效果相当不错,开着车可以把音量放到最大听自己喜欢的音乐。这个购买决定,在她父母看来简直是荒唐,但她更相信自己的感觉和判断。

安小姐代表了相当一部分“80后”的消费态度。他们不会有条不紊、按部就班地去考虑多方面因素,那样对他们来说是瞻前顾后、没有魄力的表现。他们决定购买的速度很快,即使是汽车这个有点昂贵的物品也不例外。

很多“80后”都推崇两厢车,买三厢车想都没有想过。外观一定要个性、时尚,虽然收入有限,但外观没有个性的车,不能“凑合”。对“80后”来说,外观、颜色、前大灯、反光镜、方向盘,往往一个因素就能左右他们的最终选择。

“不走寻常路”

“80后”喜欢被众人关注,喜欢标新立异,崇尚个性时尚。他们接受新事物的能力非常强,对新、奇、特的事物总有极大的兴趣,并有强烈的尝试欲望。也有人说,“80后”个性叛逆,这种特点体现在消费上就是排斥购买同质化的商品,追求个性消费,“不走寻常路”。

“80后”对新车型的关注度、认同度和信任度都很高。年长一点的消费者虽然对新品牌、新车型的关注度也高,但是最终决定购买可能会反复比较,担心新车型不如老车型经得住考验等。在一部分“80后”的眼里,汽车跟手机、电脑、游戏机一样,最新款的肯定是配置、技术最先进的,而且刚刚进入市场,买的人不多,在路上开着这样一辆车能得到很高的回头率,充分满足炫耀的心理。

即便买了一辆刚上市、还不太多见的新车型,“80后”标新立异的本性还会扩张,于是他们想到了改装。把外观改得更加夸张,内饰也按照自己的想法进行装饰。总之,他们就是要把自己的车弄得和别人的不一样。


责任编辑:胡婷婷
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