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福厦高铁驶入“同城时代” 福莆泉厦相互“串门”更方便
www.fjsen.com 2010-03-15 10:19   来源:东南早报    我来说两句

泉州火车站

“海丝帆船”

3月20日左右完成

福厦铁路泉州站的特点是外观形似帆船,彰显“海丝”文化。昨日,记者在该站看到,红墙、石柱、青瓦、曲线屋檐一目了然,站房正墙上方高高悬挂着“泉州”两字。具有闽南建筑特色的“帆船”已清晰可见。

仔细一看,主体站房的墙壁和石柱颇费一番心思,艺术化设计感强。现场工作人员小张介绍说,它来源于泉州胭脂砖的效果,体现了海丝文化的船形吊顶,石柱更是讲究,每根石柱都有8个面,它的灵感则是来自于闻名遐迩的洛阳桥桥墩。

此外,通往候车厅的左右通道已建成。“现在站房正进入扫尾阶段,估计3月20号能完成。”小张说,按规划2020年泉州站单向日均发送旅客1.1万人,单向高峰小时1100人,远期到2030年日均发送旅客1.5万人,高峰小时1500人考虑设计。

项目总占地约344.64亩,其中站前广场(含道路)占地约126亩;长途客运站约103亩,公交换乘站和地下停车场分别约占66.57亩和45亩。

晋江站

日夜赶工

为4月通车做准备

从远处望去,具有闽南建筑风格的晋江站主站房的棱角已分明。不过,站前广场仍尘土飞扬,挖土机、载重大货车穿梭于其中,工人们正在忙碌。现场的一位施工人员说,日夜赶工就是为了赶在4月通车前完成。

轨道上,一辆客车组呼啸而过,速度很快。一旁进行调试的工作人员说,当时的时速已达到252公里,这在当天已是第四趟了。

据了解,福厦铁路晋江站位于内坑镇上方村,从去年6月开始施工,距离内坑镇区1公里,距离晋江市区14公里,设计能力为最高聚集人数2000人。火车站将设两个站台,从一号站台到二号站台,可以通过天桥或地下通道抵达。

在对外接驳方面,晋江站将建设0.85公里通站大道,分近期、远期建设。同时,站前广场还将设置临时汽车客运站,并合理规划公交及客运线路。


责任编辑:王秀钦
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