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海关助推海西大通道建设
www.fjsen.com 2010-07-16 07:33  赖文忠 王圣 来源:东南网    我来说两句

平潭开放开发是海西建设的重要抓手和突破口。去年9月海关总署综合调研组莅临平潭开展调研,这是中央部委最早赴平潭调研的工作组。福州海关以平潭开放开发为政策研究重点,紧跟省委省政府决策部署,结合海西区位优势,就如何充分利用海关保税监管等政策,承接产业转移、推动产业升级、优化产业结构等方面内容开展深入研究,提出了一系列政策建议。

海西大通道,物流是关键。为了让物畅其流,我省海关积极优化区域通关环境,全力推进通关提速,再提速。国务院《意见》出台前,福州海关就已出台了预归类、预审价、“G通道”等便捷通关措施。同时大胆革新,于去年6月29日起,在关区海运、空运口岸业务现场陆续启动出口分类通关试点,对不同风险等级的货物实施分类通关。截至去年底,管区内各口岸现场共受理分类通关报关单94470份,占同期报关单总量的41%,88%的出口货物通过“低风险快速通关通道”实现了快速通关,平均海关作业时间0.24小时,同比减少86%。此外,福州海关还对非分类通关的出口货物报关单实行“接打放”一体化操作,简化通关手续;对重点企业、重点项目实行企业协调员制度,提供一对一“跟进式”服务;成立总值班室,推行通关应急处理机制,构建关企沟通平台;落实七天工作制,做到全年24小时全天候通关……一系列提速措施,大大优化了通关流程,提高了通关效率。

去年,福州关区实际监管效能明显增强,全年进口海关平均作业时间3.71小时,同比减少17.92%;出口海关平均作业时间0.8小时,同比减少66.39%;进口货物日放行率73.19%,同比增长8.56%;出口货物日放行率97.05%,同比增长10.71%。


责任编辑:陈瑜辉
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