8月1日，泉厦扩建工程处处旌旗飘扬，人声、机械声……演奏出雄壮的交响曲。

省交通运输厅、省高指把泉厦扩建工程列为高速公路十大重点攻坚工程之首，确定增加投资1.5亿元，派出近20位干部驻点督战，确保今年“9·8”前建成通车。

“为了‘9·8’通车，我们采取了强有力的措施，强化了组织、管理、技术、施工环境、交通组织上的保障。”省高指扩建办主任陈礼彪说。

泉厦扩建工程原计划2010年底通车。2008年下半年，省委省政府提出要在2010年10月实现通车。2009年下半年，省交通运输厅、省高指又提出在2010年“9·8”前达到通车条件。重点建设战役打响后，扩建工程实施节奏明显加快。目前，泉州段各标段主体工程已基本完成，已开始对沿线的边沟、护坡、绿化等进行扫尾，补缺补漏。

“我们是夜以继日地轮番作业。”陈礼彪介绍说，目前正在开展的工程攻坚战，施工单位无不加大了投入。全线实现“5+2”、“白+黑”、三班倒。原来进度滞后较严重的A8标，施工单位中铁十六局董事长亲自到工地督战。

据了解，扩建工程正开展“百日会战”劳动竞赛。泉厦两市项目业主分别与施工单位签订了责任状，倒排工期。在组织保障上，省交通运输厅、省高指领导每周至少到工地检查督促一次，由省高指一位副总指挥带队，18人常驻一线，做到每个标段一个小组，督促协调，靠前服务。在技术保障上，根据时间节点倒排计划，推动落实。针对工期紧的施工工序，采取加大投入、设计优化、提高工效等措施，由原来的流水作业改平行作业，加快进度。

东南网-福建日报8月2日讯（本网记者 吴宏雄 实习生 李丽鹃）