三分之一工期是如何缩短的
东南网-福建日报9月3日讯(本网记者 赖文忠)
2日,泉厦高速公路扩建工程试通车,公路上最壮观的景致——朴里服务区跨线楼也宣告完工。
这座跨线服务大楼横跨高速公路,犹如彩虹连接公路两侧,是我省横跨高速公路的首座高速观景楼,总长132米、宽58米、高20.4米,桥跨路面中间54米,属大跨度结构,创下了我省工程史上的多个第一。更引人注目的是,这一工程,是在时间紧、任务重的情况下完成的,大楼中心支撑钢框架结构工程工期比计划整整缩短了1/3。
按照原计划,中心支撑钢框架结构7月初开工,10月完工。五大战役打响后,上级要求,完工时间提前到9月1日。
和时间赛跑!负责建设的省建工集团紧急抽调富有钢构安装经验的省安装公司石化分公司,要求15天内完成组装和吊装就位。
15天,谈何容易。工程人员面对的是260多吨分散的钢构零件。石化分公司抽调60多个精兵强将,赶赴朴里服务区。这个项目的施工全为露天作业,施工期间正遇入伏期,室外温度在40摄氏度以上,施工人员不仅没有遮阴,还要面对高速公路地面和钢构件的热浪辐射。但这没有阻挡他们的施工步伐。项目部采取错时工作时间,上午6点上班,避开中午高温,晚上作业到10点、11点……
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