在昨天举行的中国科协年会高速列车创新与发展研讨会上，中国科学院院士、工程院院士沈志云告诉记者，在实验室环境下，时速超过400公里的高速列车已经跑起来了，甚至可以达到600公里。但是时速超过400公里之后，列车的能耗和对环境的破坏将大大增加，导致它目前无法商业运营。

沈志云表示，时速600公里技术上没有问题，但要投入商业运营最关键在于改变运行的介质。“所以，我在2004年提出了真空管道高速列车的设想，美国和德国的科学家更早，他们50年前就已经有这个想法了。依照这个设想，列车的运行介质将从之前的稠密大气变为真空条件，这不仅能提高机车运行速度，而且能大幅度降低能耗和环境污染。”沈志云说。

沈志云表示，这个设想需要进行大量的实验，预计20年后，时速600公里的列车可以投入运营。　　　　　　　　　　　　

（记者 林野）