★服务中西部地区发展的物流通道正在形成。“十一五”期间，我省积极发挥港口资源优势和对台通道作用，大力拓展与周边地区的区域物流合作，出台了《福建省关于鼓励中西部省份从福建省港口进出口货物及投资建设码头泊位的规定》、《福建省实施跨省区进出口货物直通放行和区域通关工作方案》等政策措施，在全国率先全面实施进出口货物直通放行制度；建立闽赣海铁联运联席会议制度，和江西达成两省联合实施跨省区进出口货物直通放行和区域通关的合作共识，在全国率先启动跨省直通放行和区域通关，扩大了我省港口的经济腹地，为中西部地区提供了对外开放的出海通道。

★对台口岸建设不断加强。“十一五”期间，我省完成了福建电子口岸平台与台湾关贸网络平台对接测试工作，正式签订了《闽台口岸通关物流信息平台合作协议》，两岸三通信息平台初步建成，并开始在厦金航线上试运行。福州保税港区与基隆自由贸易港区、海沧保税港区与高雄自由贸易港区、象屿保税区与台中自由贸易港区分别签订了合作协议，推进闽台物流对接。福州马尾中国邮政对台水陆路监管中心是我国唯一对台水陆路监管中心，福州被列为国家对台邮航起降点。

★保税物流设施建设扎实推进。目前，全省有经国务院批准设立的海关特殊监管区（或场所）8个，其中保税港区2个（福州江阴和厦门海沧）、保税区2个（福州马尾和厦门象屿）、保税物流园区1个（厦门象屿）、保税物流中心1个（厦门翔安）、出口加工区2个（福州、泉州），拥有15个保税仓库和4个出口监管仓库，规划建设具有保税和港口功能的晋江、南平、三明和龙岩4个陆地港。

★信息化基础建设取得新进展。“十一五”期间，我省电子口岸上线运行的项目达31项，在建项目达15个，平台直接服务的物流企业达500多家、外经贸企业12000多家；福建电子口岸项目在厦门已实现与口岸通关联检、物流企业等联网，已建成覆盖厦门市物流园区的宽带网络和运输作业数据交换联动系统、通关数据支持系统、物流公共信息服务系统，并实现与福州关区电子口岸专网的互联互通；福建交通集团物流综合信息服务平台已完成整体规划，目前正按规划逐步推进物流信息平台各项功能的开发建设和应用。