一些柴油出租车停驶躲油荒

昨日，家住黔灵公园附近的吴女士打车，等了十几分钟还打不到一辆出租车。记者访问多位出租车司机了解到，“柴油荒”一来，柴油出租车不是在加油站排队等油，就是已经停止运营。

出租车司机胡先生昨日致电本报百姓新闻网6757777，他的几个同行都因为最近的“柴油荒”没法跑车了，只能暂时停止经营。

的哥杨师傅说，他有几个关系好的同行在油荒来临前备了一些油，现在存油用光了，只能排队加油，算起来得不偿失，所以决定停运，等油荒过去了再跑。同时，杨师傅还告诉记者，目前，出租车至少有200辆是停运的。

修桥工地四处筹油料

面对缺柴油的现状，运输车量受影响很大，需要使用大型机械的建筑工地也面临压力。

负责甲秀南路立交桥建设项目的代表程工表示，该工地有8台挖掘机、3台压路机、2台推土机和20多辆双桥大吨位运输车，哪台“肚量”都很大，每种机械装备日用柴油量都需要1000元以上，全部运转每天就得几万元的柴油；近期由于油量不足，装备等、靠情况时有发生，工程工期已被耽误。

为了缓解当前困境，该工程每天都会派出各路人马到各加油站排队，以聚少成多的方式收集筹备满足工程正常运转。

蔬菜运输受到影响

在五里冲批发市场，经营蔬菜批发的冯先生见到记者时一脸苦相，“现在货一般都要比原来晚到两天，尤其是外省的蔬菜，来晚了损耗较大。”

冯先生说，蔬菜在路上的时间长了，就会影响价格，不太好卖。据他介绍，目前五里冲的水果、蔬菜等货都因为油荒，车在路上排队加油耽误时间。他很担心随着油荒的加剧，蔬菜运输会更加困难。