物流企业：货装上车了，车走不了

昨日，记者来到贵阳物流业较集中的嘉润路，在嘉润路的加油站外等着加油的车排起了足有二十来米的长龙，其中不少是周边物流公司的车。

华通货运的工作人员告诉记者，他们的货车有两辆停运，其中一辆已装好货物，就等着加油。这两天因为加油站一次只能加50元的油，他们的车不是在排队，就是在排队的路上，就这样每天最多也只能加到两次油。

三桥附近的物流公司也喊老火，三桥综合批发市场的贵阳玉成快运有限公司的胡小国说，他家四辆小型车已经停在家里。

贵阳市邮政速递物流公司客户部的杨姓工作人员告诉记者，他们公司的情况也是不容乐观，司机拿着油卡却难加油，有的司机甚至跑了五六家加油站去加油，为了应对柴油紧张的局面，公司也采取了尽量减少使用柴油车，相对增加汽油车的应急措施。

省经信委：保证柴油供应不出现大的缺口

为确保我省柴油供应稳定有序，省经信委、中石化贵州分公司、中石油贵州销售分公司表示，将全力以赴向外组织采购油源，积极调配运输，保障工农业生产和生活用油。

11月8日，省经信委紧急下发关于确保近期柴油稳定供应的通知，要求中石化贵州分公司，中石油贵州销售分公司启动应急预案，根据市场情况提前准备，适时增加计划外采购量，千方百计保证我省柴油供应不出现大的缺口。而省经信委也将全力协调铁路运输部门，保障运入贵州的成品油及时畅通。

中石油贵州销售分公司副总经理曹景军表示，为了满足我们加油站的需求，一边从云南兄弟省份调来了大量运油车辆，一边向公司总部提出加大对贵州资源投放，限量这种情况随着运输油车数量的增量和资源投放量的增大，会随之解决，针对新出现需求和情况，力保成品油的供应。

中石化贵州分公司党群处处长张渊表示，目前，他们总公司为努力增加炼厂加工量，在充分发挥现有炼油能力的同时，积极组织广西石化、庆阳石化新项目投产，新增加工量80万吨／月。11月就安排日平均加工量40万吨，创历史最高水平，生产柴油504万吨；并全力提高管道输送能力，通过西部管道、兰成渝、兰郑长管道输送资源60万吨，满足华中及川渝地区需求。并按照“保增长、保民生、保稳定”的要求，优先保障大型工矿企业、基建工程以及电力、机车、民航等重点行业用油，全力满足秋收、公交、运输等用油需求。此外，中石化贵州分公司还把批发权限上收到省级公司，按销售计划组织销售和出库，严禁从加油站倒卖油品和其他任何形式的违规囤积资源行为。

记者从省经信委了解到，11月份，我省柴油供应日趋紧张，日均供应量增加了2000吨左右，并且呈继续上升趋势，但通过各有关部门的共同努力，柴油供应紧张情况有望很快好转。