与春天同行的事业

1978年，党的十一届三中全会作出了实行改革开放的重大决策。沐浴着党中央的关怀、乘着改革开放的春风，1980年10月国务院批准厦门设立经济特区。

1984年，邓小平同志视察厦门经济特区，并作了“把经济特区办得更快些更好些”的题词，鼓励厦门“就是要飞出去”，给正在酝酿中的厦门航空提供了契机。

磋商、会谈、讨论……，一次又一次的深入有效沟通，逐渐为厦门航空插上飞翔的希望，提供飞的条件。

沿着历史轨道，回溯艰辛历程，一段逐梦之旅令人难以忘怀。

1984年7月25日，这注定是厦航发展史上最最重要的时刻。厦航第一届董事会第一次会议召开，会议审议通过了《厦门航空有限公司公司章程》，确定了董事会组成人员及经营管理人员。这一天，厦航正式启航，祖国的蓝天又多出一位新成员，矫健的“蓝天白鹭”自此开始昂首蓝天，沟通四方。

地无一寸、房无一间、人员不足……，成立之初的厦门航空，往哪里走？如何走？厦航人在苦苦思索、摸索前行，但是厦航人并不孤单，党旗飘飘，旗帜领航，为厦航指明发展方向，拨开重重迷雾。

——1984年11月7日，分管民航工作的国务院副总理谷牧主持召开讨论厦航有关问题的会议，指出：要把厦航作为区域性航空公司试点，一定要办好。

——原国务院副总理、中国人民政治协商会议第七届全国委员会副主席方毅为厦航题写“厦门航空有限公司”八个大字，并成为厦门航空VI（形象视觉识别系统）的标准字体。

——1985年12月，民航总局商得福建省政府同意，将厦航合营股东中的民航上海管理局所占的股份转给民航广州管理局。民航广州管理局（出资50%）和福建省政府指定的福建投资企业公司及厦门经济特区建设发展公司（各占25%）三方合资经营厦航，并对公司章程、董事会及经营班子作相应调整。

——1991年12月，福建省政府和民航总局联合发文，将民航广州管理局所占股份划归南航名下。次年1月起，南航所占股份由50%调整为60%，福建国际信托投资公司和厦门经济特区建设发展公司各占20%。1993年10月，以南航为核心企业成立了南方航空（集团）公司，厦航成为南航集团公司的紧密层企业之一。

——1994年1月，厦航兼并福建航空公司（简称“福航”），使其成为厦航的全资子公司。2001年1月1日起，经各方股东同意，报民航总局和福建省政府批准，注销福航的企业法人资格，改制为厦航福州分公司。

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