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长沙出租车数量连续9年零增长 市民打车难

www.fjsen.com 2012-09-03 16:03  鲁典文 来源:三湘都市报 我来说两句

建议

【建议一】允许拼车

李海铭认为,要解决长沙打的难问题,首先要解决城市拥堵问题,让的士司机放心在市内跑。第二是其他城市的做法可以借鉴,诸如,在南宁曾经允许的士拼车,避免资源浪费;在广州上下班高峰期时,投入备用车,过了高峰期时段,再对这些车辆进行收回。

一位业内专家认为,允许拼车后,也可能会出现一些意外情况。“比如有乘客在车上丢失物品,被另一名拼车的乘客拿走,那么责任应当由司机还是谁担当,这些都需要考虑在内。”

【建议二】错时交班

记者从长沙市公共客运管理局了解到,相关管理部门在2006年8月21日出台了专门的交接班制度,制度规定下午5-7点不允许出租车交班。如果有乘客在这一个时段内,被出租车司机以交班的原因拒载,可以向长沙市客管局进行投诉。违规行为经查证属实后,将会对违规司机处以500元的严厉处罚,甚至可能丢掉饭碗。

业内人士建议,长沙市可以像深圳一样每年对市场做评估调查,适当、及时增加的士投放,“既保证的哥有钱可赚,又要控制的哥收入过高。”

  • 责任编辑:林诚悦
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