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西南大港聚财富 记者赞"已嗅到潮涌北部湾的气息"

www.fjsen.com 2013-10-25 22:33   来源:广西新闻网 我来说两句

防城港航运集装箱码头一片繁忙。 广西新闻网记者 胡雁摄

广西新闻网防城港10月24日讯(记者孙璐)24日上午,“潮涌北部湾——2013全国网络媒体广西行”的记者采访团一路欢歌笑语来到了素有“西部第一大海港”之称的防城港港务集团码头(以下简称港务集团)。凭借得天独厚的海港资源优势,防城港在广西众多港口中拥有“码头泊位最多”、“功能最齐全”、“配套最完善”这三大金字招牌。

秋日的海边,天空湛蓝,海波荡漾。港务集团9#、10#泊位码头上,集装箱起重机正在装卸货物。眺望远方,港区内最大设计靠泊能力为二十万吨级的深水码头也尽收眼底。“防城港是全国唯一一个硫磷进口码头,货物装卸速度是普通码头的4至5倍,设计年吞吐能力达2500多万吨。”港务集团副总经理王玉东向网媒记者介绍道。西部网编辑樊婷婷面对宏伟的码头,兴奋地大声称赞:“大海为防城港带来了巨大的变化和财富,我已经嗅到了潮涌北部湾的气息”。

据王玉东介绍,9#、10#泊位建立于1996年,是由国家发改委批准建设的,当时利用了亚洲银行的贷款。公司现有码头岸线逾10公里,一共拥有46个泊位,其中万吨级以上深水泊位32个,泊位最大靠泊能力为20万吨级,其中集装箱通过能力55万TEU,库场面积超400万平方米,年实际吞吐能力超过1亿吨。这两座码头是广西第一个集装箱专业码头,在九十年代末也是广西唯一的集装箱专业泊位,结束了广西没有集装箱专业泊位的历史。可以说对广西港口建设来说是具有丰碑意义的。

记者从采访中获悉,目前,港口建设工作仍在继续,在建项目有企沙云约江南作业区1#-4#泊位,年内还将开工建设防城港旅游码头、513#-516#泊位等工程项目,预计到2015年,港口吞吐能力将超过1.5亿吨。

除了天然的深水港码头外,记者环视四周发现还有很多煤炭、铁矿石、硫磺等货物分门别类地整齐堆放在岸边空旷的场地内。“这些货物为什么不通过集装箱运输而要堆放在露天仓库呢?”细心的记者发现了港区的“小秘密”。王玉东回答道,港务集团依靠及时掌握港口商贸信息,发挥港口拥有大型堆场的优势,把堆场作为货物的临时仓库,培育“堆场+市场”的运营模式,依靠大港口培育大市场。“在最近5、6年以来,一些煤炭、磷矿的货主,直接在码头堆场交易。”王玉东说,在前几年培育了铁矿、硫磺、化肥、重晶石贸易市场的基础上,2011年又成功培育了煤炭市场,使煤炭一举成为港口最大的货种。2012年完成煤炭吞吐量2403万吨,同比增长14.3%,华南进口煤炭储备配送中心已初具规模。来自澳洲、南美等国家的优质煤炭通过防城港区源源不断地配送到西南、中南、东南、珠三角、长三角、环渤海湾,甚至日本等地,港口已经初步具备全球大宗货物资源配置功能。

在传统的港口运营建设方面,防城港已开通集装箱班轮航线20多条,其中外贸集装箱班轮航线15条(包括防城港--香港、越南海防、新加坡、泰国曼谷、菲律宾马尼拉、日本、韩国、东非等),已成为环北部湾地区外贸集装箱班轮航线最多的港口,每周外贸集装箱班轮超过20班。环北部湾地区开通的东盟、东北亚直达外贸航线大多由防城港开出。2012年,防城港务集团共完成货物吞吐量6760万吨,同比增长9.6%;其中完成集装箱吞吐量27.02万标箱,同比增长2%。

  • 责任编辑:李艳
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