莆田：新买爱玛电动车电池老报废　疑是以旧充新

海峡都市报1月6日讯(记者李伟强)“几辆电动车购买都还不到一年,就更换了好多次电池,实在让人难以接受。”近日,市民陈女士反映,称其单位在市区梅园路爱玛电动车店购买了4辆电动车,用于员工日常巡逻,但刚过半年,电动车电池就接二连三地出现问题,店家虽有帮忙更换电池,可没过多久老问题又出现,不得不再找店家更换电池,为此陈女士怀疑店家更换的电池存在猫腻。

用户 多次检测换电池耽误单位巡逻

陈女士介绍说,2014年1月,其所在的单位在市区梅园路爱玛电动车门店购买了4辆电动车,每车3900元,用于单位员工日常巡逻。大约使用半年后,这4辆电动车就陆续出现问题,电池续航里程明显下降,原本充满电可续航七八十公里,出现问题后就降到三十公里左右,送到门店检测后确认是电池问题,门店也帮忙更换了新的电池。

“本以为更换后就不会再出现问题,没想到同样的问题又出现两三次。”陈女士说,4辆车在更换电池后没多久,续航能力又不断下降,截至目前,其中3辆车均已更换3次电池,另一辆更换了4次,而且每次检测、更换电池都需要一周时间,影响单位正常工作。

“看中爱玛品牌才选择购买,可惜现在令人失望。”陈女士怀疑,每次更换的电池可能不是全新的,所以同样的问题才会重复出现。

商家 电动车老在跑因此损耗也大

市区梅园路爱玛电动车门店工作人员介绍,根据售后规定,自购车之日起一年内,在非人为的情况下,顾客可享受电池、充电器免费包换,三年内电机包修的服务。陈女士所在的单位员工每次将车辆送到门店后,门店就将电池送到电池专业检测机构检测,检测发现问题后,就协调电池厂家在最短时间内给予更换同一厂家同一型号的全新电池,其间均不产生费用,但由于检测、调货需要时间,因此耽误的时间稍微会长一些。

“巡逻车每天行驶时间、里程都很长,远远大于正常使用量,因此车辆损耗会较大。”该工作人员说,车辆日常行驶、充电和天气等因素都可能引起电池问题,从而影响续航里程,并非电池本身出现问题。该工作人员表示,不论车辆是否还在保修期内,门店都有义务做好售后服务,帮助顾客尽快解决问题。