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服务对台最前沿 记福州基层海事人除夕前工作的一天

2015-02-16 17:08:07  来源:东南网  责任编辑:金婷   我来说两句
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东南网2月16日讯(本网记者 陈楠 通讯员 刘坤伟、彭小雅)喜庆春节,万家灯火等待着家人的回归和团聚。然而,每年的这个时候,却总有一些从事特殊行业的人不能与家人共聚天伦,这其中就包括福州海事人。其实他们也只是一些平凡人,却因为对工作的责任,而放弃自己享受节日的机会,用他们的话说:“春节值守,只为守住万千船舶的平安……”

明天就是除夕了,在节日面前,他们怎样工作?又有过怎样的温暖记忆?今天,本网记者赶赴福州海事局最边远的一个海事处——平潭海事处,亲身感受一群扎根在海岛最前线的海事人一天的工作。

场景一:风浪中的“海巡08201”

上午0830时,记者赶到平潭竹屿口码头,在码头上记者看到“海巡08201”轮正在备航,在海事处小郭的引领下,记者登上了这艘被平潭人誉为“海上守护神”的“海巡08201”轮。

登上海巡船后,记者看到海事人员正紧锣密鼓的开启甚高频无线电、打开3G单兵设备、使用移动执法终端……在记者看来繁琐的工作,海事工作人员却操作得井然有序。

小郭利用起航前的间隙开始向记者介绍:“‘海巡08201’主要承担平潭辖区海域的巡航、执法及突发事件应急处置等任务,越是在恶劣的天气,越是节日,越是我们最紧张、最忙碌的时候。从处置船舶交通事故,到保障重大赛事活动;从防止危险品泄露,到救助受伤渔民。我们每天大约要航行80海里,海上航行大约6小时,从竹屿口出发,沿途经过平潭海峡大桥、吉钓锚地、金井湾码头、看澳锚地、苏澳锚地、鼓屿门、福平公铁大桥施工水域,这是海图你可以先熟悉一下”给记者介绍完,小郭就赶紧开始一天忙碌而紧张的巡航。一路上,执法人员认真巡查航道航标、锚地秩序,不时拿起望远镜观察远处的船舶。看到船舶时,他们通过甚高频电波向船员朋友问候新年,耐心地提醒和引导大家注意航行安全,并将船舶拍照、定位、在辖区图上标注。

上午0905时,海上航行约半小时左右,大海的“温柔”已不在,船身变得摇晃起来,记者都有点站不稳。“2月,进入冬季寒潮大风天气后,平潭海域风高浪急,我们不仅要克服晕船的问题,还要完成繁重的巡航巡查任务,特别是随着春节假期临近,平潭返乡船舶数据剧增,有些船员想着要离船休息往往会忽视了值守”。这不,小郭发现一艘船AIS没有开启,马上让“海巡08201”靠近这条船,进行检查。一检查小郭就发现在船值守人员不符合值班要求,船员蛮不在乎地说,“快过年了,船上留几个人看着不就行了。”小郭拿出携带的宣传材料,苦口婆心地向船员解释值班要求,并向他们宣传了几起由于船舶不按规定值班引起的水上交通事故。船员这才心服口服,在《接受处理调查通知书》上签字,以便接受调查处理。

1100时左右,海巡艇先把记者们送回到竹屿口码头。“刚才我们巡航的是平潭岛的西面水域,我们接着去平潭岛的东面水域巡查。”和记者道别后,海事执法人员随着“海巡08201”又“返身”驶入茫茫的大海。

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