服务对台最前沿 记福州基层海事人除夕前工作的一天

场景二：两岸直航客船的“平安卫士”

1130时，记者们赶到了平潭澳前客运码头。从台湾驶来的“丽娜轮”刚刚安全抵港，下船的旅客们推着行李，抱着孩子，回家的喜悦写满笑意，一种浓浓的乡情弥漫开来。“大家别急，慢慢来。”海事执法人员小苏和同事们在现场维护着秩序，不时地为乘客搬运起了行李。

“‘海峡号’与‘丽娜轮’并称两岸好姐妹，是往来海峡两岸间的直航客滚轮”。‘海峡号’每周执行4个航班，执航平潭至台北航线和平潭至台中航线；丽娜轮’每周执行2个航班，执航台北至平潭航线。”小苏向记者们介绍。

“我来自内蒙古，今年又不能回家过年了，得值班。”看着返乡的人，小苏的言语中有点失落。“不过，和同事们一起包饺子，也年味一样浓，平潭海事处现在就是我心中的家。”每天，小苏都要驻守在对台航线的最前沿——平潭澳前客运码头，为“海峡号”和“丽娜轮”开展查验。据悉，福州海事部门专门为两岸直航船舶开通绿色通道，派执法人员到船上进行日常的查验工作，包括出港手续的办理、开航前对船舶及船员的检查，最后根据检查情况和气象条件等开航限制条件决定船舶是否放行。有时候遇到大雾等特殊天气，船舶不能按时开航，小苏在码头一等就是大半天。随着平潭的开放发展和对台交流日益紧密，平潭对台高速客运航班已从最初的每周四班增加到六班，他的工作量也增加了近一倍，短短一年间，小苏从一个体重200斤的彪形大汉变成标准身材。

“进港旅客多少名？请出示船舶和船员证书，谢谢。”小苏热情地接待前来办理手续的工作人员。在逐一核对证书，确认没有问题后，他熟练地在电脑上录入相关信息，并在进出港许可证上郑重地盖上了两岸直航船舶行政许可船舶专用章。

1430时，“注意安全”，在小苏的嘱咐声中，“丽娜轮”从平潭启航开往台北。“每天上船查验时，从车辆舱货物的绑扎固定到旅客舱安全通道的检查，这些看似每天枯燥的重复劳动，却承载着大家无比的自豪和责任。”小苏是这么说的，也是这么做的。为了旅客平安出行，多少个节假日小苏都奔忙在澳前客滚码头，福州家中有不到两岁的孩子，年迈的双亲远在千里之外，这些难处他从来没有挂在嘴边。

场景三：倾情守护“水上公交”

1500时，经过20分钟的车程，记者来到了流水渡口。记者在现场看到，“岚庠客3号”渡船停靠在码头，距离开航还有20分钟，现场可以看到部分乘客已经在陆续上船。海事处的执法人员正在为渡船做开航前的再一次安全检查。据悉，福州海事部门已在春运前对辖区76艘客渡船舶开展全面安全大检查。今天，他们主要再次重点检查船舶航行设备、救生消防设备配备和货物载运情况。

1540时，再过5分钟，“岚庠客3号”将启航开往对面的东庠岛。“你们开船一定要谨慎驾驶，加强了望，注意避让，保持安全航速，并密切留意冬季寒潮大风等危险天气的影响。”海事处的小郭正在仔细叮嘱“岚庠客3号”的船员有关春运期间渡运注意事项。随着春节的日益临近，渡运客流量与日俱增，为有效防范渡船安全风险，确保渡运安全，海事处每天都深入各渡口，开展与渡船船员“面对面叮嘱”行动。

春节期间，福州海事部门将对辖区43个渡口、76艘客渡船舶进行重点监管，并派出海巡艇加强重点水域巡查，保障“水上公交”安全有序运行。