江苏半年查处2.6万余起司机不礼让斑马线行为

7月12日，记者从江苏省交警总队获悉，今年1-6月份，全省共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为26760起。目前，无锡交警首创的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统，被公安部确定为行业标准，将在全国推广。江苏已在全省推广，南京也有试点。江苏交警同时提醒，处罚只是手段，开车人和行人要学会换位思考，互相礼让才能使斑马线成为真正的安全线。

机动车不礼让斑马线是事故主因

【案例】

2014年9月2日23时许，张某驾驶小型普通客车，途经南通市区工农路城东医院门前路段时，未能在斑马线前减速、看清楚是否有行人再通行，结果导致所驾车辆与过马路的行人邹某、朱某发生碰撞，造成两位行人身受重伤。而通过监控视频可以发现，事发的路口还清晰地印有“车让人、人让车”的标语。

【分析】

记者了解到，现实生活中，机动车驾驶员不按规定车道行驶、超速行驶等交通违法行为还很常见。有的路口虽然设有人行横道线，却没有红绿灯，机动车礼让斑马线的行为少之又少，甚至有些驾驶员荒唐地认为应该是“人让车”而不是“车让人”。当人、车互相抢道时，很容易发生交通事故。

行人闯红灯很危险，也会造成事故

【案例】

2014年11月1日早上7点15分左右，在镇江市中山西路老火车站附近，一名闯红灯的行人在斑马线上，被一辆疾驰而过的大客车撞飞，不幸身亡。据交警部门监控显示，大客车是从中山西路由东向西行驶，就在绿灯快结束时，该行人从非机动车道直接拐上了人行道，从而发生了碰撞。

【分析】

导致斑马线上频出事故的原因除机动车不减速让行以外，许多市民安全出行意识不高也是重要的因素。与机动车驾驶人不同的是，行人中绝大多数缺乏较为系统的交通法律法规培训，很多人只图自己方便。甚至有很多人认为，红绿灯是给机动车准备的，行人和非机动车它们“管不着”。

宿迁：成立执法小分队不定期查处

针对机动车不礼让斑马线的违法行为，宿迁交警部门组织了15个执法小分队，不定期在市区流动开展专项查处行动。同时，在学校、医院等行人过街相对集中的路口、路段增设20余处道路监控，采取现场查处与监控抓拍相结合方式，实现对该类违法查处全覆盖、全天候。

7月8日上午，记者在宿迁市区跟随民警执勤时看到，不礼让斑马线的车辆不会被立刻拦下，而是民警用手持摄像机取证后，通知下一路口民警及时拦截处罚。宿迁市交警支队负责人告诉记者，自去年专向查处行动开展以来，宿迁共查处机动车不礼让行人2.1万起。目前，宿迁市区公交车、出租车礼让率达90%以上，私家车礼让率达80%以上。

无锡：自主开发监测系统被全国推广

由于警力有限等原因，对于机动车不礼让斑马线现场人工执法难度较大。针对这一情况，无锡建立了全国首个针对机动车不礼让行为的智能电子探头抓拍系统。

“一开始使用这种抓拍系统的时候，很多驾驶员是害怕被曝光，所以会停下来，而现在已经是渐渐养成良好的习惯，就算在没有抓拍系统的路口，机动车的礼让率也很高。”无锡市交警支队指挥中心副主任杨浩告诉记者，目前无锡市区共有28个路口安装了这套抓拍系统，2012年底至今已经处罚了9.7万起机动车不按规定礼让行人的违法行为，发生在斑马线上的事故也下降了70%。

近日，无锡交警开发的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统，被公安部确定为公共安全行业标准，在全国推广执行。