厦门：大交通大联动疏解千万级大客流

超过6000条文字、图片信息滚动刷新，时刻监控各大客流集散地，快速、准确地发出一条条调派指令进行疏导……这一幕，在刚刚过去的春节假期中时时上演。春节期间，福建省厦门市首次尝试了“大交通、大联动”保障方案，厦门市交通运输局协调市道路运输管理处、交通综合行政执法支队等，保障了节日畅通出行。

联动协同行动保通畅

春节假期，厦门除了常规客流，还有大量旅游客流。厦门市域交通包括铁路、民航、长途汽车等旅客吞吐量达158万人次；市内交通包括公交车、出租车、轮渡疏运旅客达上千万人次。

“旅游客流和市民出行高峰互相叠加，使厦门市春节假期的交通保障工作呈现点多、面广、高峰客流持续时间长等诸多难点，因此，实施大交通、大联动协同作战，是今年的一项创新。”厦门市交通运输局相关负责人表示，依托信息化平台，厦门首次尝试“大交通、大联动”保障方案，加大对厦门站、邮轮中心、高崎机场等重点交通保障区域的运力调度和人员投入力度，公路、铁路、轮渡、机场等部门密切协作，在大客流压力下实现旅客运输平稳、安全、有序。

据统计，春节期间，厦门北站、厦门站、邮轮中心、中山路口等重点区域，公交运营保障3.8万班次，疏运旅客56万人次，出租车运行6.3万趟次，疏运乘客19万人次。为维护良好的运输市场秩序，厦门市交通综合行政执法支队出动执法人员827人次，检查车辆781辆，查处“黑车”12辆，制止出租车拒载、挑客80余起。

依托信息平台 高效调度疏运

一个名为“重点区域交通保障”的微信群里，铁路、公路、轮渡、民航、运管、交通执法、公交、卫星定位公司等部门、单位的负责人、工作人员齐聚于此，不间断发布各大客流集散地实时情况，及时制定调度疏运方案。微信群从最开始的50余人，发展到后来的180人，这个如同“大脑中枢”般的在线交通指挥中心，在春运期间发挥了大作用。

厦门市公交集团有限公司相关负责人给记者举了个例子。每天早上，铁路部门会根据车票预售情况，发布预测客流人数，公交部门可通过这份数据，制定全天车辆调度方案，这使春运期间公交疏运有的放矢，既满足出行需求，又不浪费运力。”