美丽厦门 高效出行
——厦门全力打造大交通

2、 春节期间，公共疏运保障能力更加充实

（1）进一步提升BRT运力。BRT，也就是快速公交，是目前厦门单线运量最大，最为快速、准时、实惠的公交出行方式。目前，依靠快1、快2、快3、快5四条线路，BRT日客流量已达到31万人次，为服务群众出行、缓解城市交通拥堵发挥了重要作用。1月31日，厦门交通部门正式开通运营BRT快6路（前埔枢纽站-厦门北站），通过该线路建立起厦门岛内东部与集美区的快速交通联系，进一步满足市民去厦门北站乘坐动车、外地游客从北站下车进岛的出行需求。根据计划部署，厦门市交通部门将在2016年第一季度完成快7路高峰区间线的开通工作。届时，厦门BRT总运力将比2015年末提升15%，日客流量有望接近60万人次。

（2）进一步完善公交线网，提升服务保障能力。元旦组织开行B2路公交专线，串联火车站、曾厝垵、黄厝等旅游景点。该专线采用与常规公交不同的舒适车型，为乘客提供差异化公交服务；24日起组织启用新建的火车站南广场公交首末站，并调整8条公交线路进站始发（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路）。在火车站南到达厅组织开行公交接驳专线J1路，将火车站南到达厅和梧村车站连接起来，方便旅客转乘。另外，在厦门北站配套18条公交线路，日计划班次2731班，服务范围覆盖岛内第一码头、轮渡、思北、会展、厦大等片区以及岛外四区。

（3）进一步提高出租运力保障的实效性。密切关注铁路客流变化，提前通过GPS平台发布召车信息，集中调度出租车运力前往保障。针对去年除夕夜就有大量客流通过铁路来厦及多数旅客喜欢选乘出租车的特点，今年从除夕开始至初六，厦门市交通部门每日安排工作人员值守，并要求每家出租车企业派员驻点带班，旅客疏运高峰时段分段集中安排部分运力进入站点参与疏运。

（4）切实增强道路旅客运输能力：春运期间配备1052辆长途客车保障运输，422辆旅游客车作为加班、包车运力，150辆旅游客车、70辆公交车作为应急保障运力。

3、部门协作更加有力，大交通体制优势凸显。春节期间，累计195万人次外地游客涌入厦门，创造了历史高峰。市交通运输局联合各部门开展了“大交通”协同疏运行动，并建立“重点区域交通保障”微信群，成员从起初的51人增至近200人，大家加班加点、调度有序，有效确保了节日期间重点区域的交通秩序，为市民、游客营造了良好的出行环境。

一是协作有力。微信群成员超过200人，几乎不需要磨合，人人各司其职，团结协作。“邮轮码头人多车少”。信息一发出，群里的成员市运管处出租车管理科副科长张晓阳马上向厦门卫星定位公司客服发了一条信息：“请发送邮轮召车信息。”不到几秒钟，厦门卫星定位公司客服就回复已发。过了十几分钟，赶到现场的的士还不够用，张晓阳又在群里向市运管处公交科科长宋鹭雯发出信息：“现场人员正在引导乘客坐公交车，请求公交到平台支援，疏运乘客。”不到几秒，宋鹭雯在群里回复：“好，马上就发。”很快，公交集团湖里公司在群里回复：“车号闽DZ5296，请协助放行。”就这样，不到几分钟，一辆保障公交车就从公交场站直接开向邮轮中心码头二楼平台的士候客区，及时疏运游客。