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苏学工:一辈子与“工”结下不解之缘

2016-04-28 17:32:24 林先昌 来源:东南网  责任编辑:康金山   我来说两句

春运人物三

苏学工:一辈子与“工”结下不解之缘

  苏学工说,他从小就喜欢上汽修专业,认为一辈子与“工”结下不解之缘。

东南网1月29日讯(本网见习记者林先昌)还未见到苏学工本人,听说了关于他各种专研汽修技术的小故事。“为了更好对汽车进行检修,他自创动态检测法,模拟汽车在行驶过程中,各零部件运行的状态,找到问题症结。”同在一家公司,师兄甘联伟对苏学工如此评价道,“技术精湛,为人善良,大家都很佩服他。”去年底,交通运输部、中华全国总工会授予苏学工“爱岗敬业汽修工楷模”,可谓是实至名归。

日前,记者在漳州市长运集团有限公司汽车修理厂里见到了苏学工。

没有春节的概念,连“祖师爷”级修理师傅春节也要值班

苏学工是漳州市长运集团有限公司一名汽车维修质量检验员。谈起“学工”这个特别的名字,他介绍说,上世纪60年代,社会掀起农业学大寨、学工、学农的浪潮,父母就给他取了个“时髦”的名字“学工”,他弟弟自然是“学农”了。

采访当天,苏学工穿着公司的工作服,干净整洁。他话不多,有时还略显“腼腆”。对于快到来的春节,他并没有过节的气氛和概念,他说“越是节假日,越不能休息。”

去年的春节几天,他是在修理厂度过的。“春节期间,有些外地的维修工回家过年,但是车辆维修的工作可不能停下,一些属‘祖师爷’级的老师傅也出马加入修理工作。”该修理厂相关负责人朱智溪对记者说道。

甘联伟比苏学工早进入公司,苏应喊他为师兄。“在维修技术上,学工技术扎实,比我强。”甘联伟说,他从长运集团派驻到这个修理厂,从上到下都服他。

据了解,苏学工利用业余时间,研究车辆检测技术,熟悉各种车型结构和特点,参加各类技术培训,掌握技术要领,结合工作实践积累了很多丰富经验。近几年,随着公交车淘汰更新,车型变化较大,数量亦日渐增加。“面对这些新形势,苏学工仍可以运用所学知识游刃有余地把好安全检测关。”该修理厂相关负责人如是说。

钻研自学,汽车维修模拟动态空间检测法

苏学工自己说,他从小就喜欢上汽修专业,认为一辈子与“工”结下不解之缘。在他的办公桌上,满满累着一大摞车辆记录档案。“做好每辆车的维修记录台账,做到一车一档。”苏学工说道。这个小小的台账可有大用途,它记录着每台车辆维修的时间、原因,各种技术数据等资料,配合修理厂的技术员做好车辆维修工作的过程检验,保证车辆隔日能正常运行。

苏学工的同事介绍说,他工作中很严格,没有一丝马虎心态。在日常的工作当中,经常与各维修小组成员互相学习探讨专业理论知识,在接到车辆临时故障中途抛锚时,及时组织人员、材料上路检修,让车辆在短时间内恢复运行。

另一同事说,每到年底车子要年检维修时,苏学工就和大家一起加班,组织材料等。在车辆新旧替换,新车到来时,要验车验证,如有质量问题及时向厂家、服务站反映,做好“三包”索赔工作。

“这些虽看似日常繁琐工作,但是要把每一件事都做好,还是要用心、认真。”朱智溪如此评价道。

自己不抽烟,口袋里揣着一包烟

苏学工不抽烟,但是口袋里却揣着一包烟的习惯伴随了他很多年。说起这个习惯,他直呼“抽烟对健康不好,这只是我多年的习惯,便于和大伙交流”。

在修理厂工作,需要经常要与驾驶员打交道,这也是门学问。处理不好,时常还会发生“告状”、“投诉”事件。朱智溪说,以前经常发生驾驶员不服修理厂检测员的修理意见,而引发矛盾,去投诉。“苏学工到我们厂里后,他凭着过硬的技术和良好交际能力,都能说服驾驶员,没有发生哪个驾驶员去投诉的事,大家都觉得他说的有道理。”朱智溪说。“别小看这包揣在兜里的烟,确实便于与驾驶员交流。”甘联伟如是感慨道。

“同驾驶员沟通,把道理说通,把出故障的地方分析清楚,他们都会理解的。”苏学工说道,“我只是在本职工作上用心去做,为做好漳州市区400多部公交车辆的二级维护贡献自己的力量,这些都是应该做的。”

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