陈封榕在工作。 东南网1月25日讯(记者 郑思楠 通讯员王婷江曲)“您好,这张车票不能全退,要扣10%的手续费。”对于每一位前来退票的旅客,售票员陈封榕都要认真的解释一遍,身份证刷读卡仪、车票扫二维码,“哒哒哒”键盘声如翠珠落下玉盘,动作一气呵成。 1月24日,春运首日。人们从四面八方纷沓而来,福州火车站人潮涌动。当日,受“霸王级”寒潮的影响,部分省外开来的动车晚点,售票大厅里,退票改签的旅客骤然多了起来。窗外,旅客络绎不绝,窗内,陈封榕聚精会神,舞动着灵动的双手进行着退票作业,桌面上,被针线串起的车票越来越厚。 认真负责 “指尖”工作助乘客 今年春运,福州火车站将退票改签窗口由原来的6个增加至9个、12个,不停地在动态调整。退票数据一路攀升。连日来,退票张数接连突破二千张,三千张整数关口。 只有拿起锃亮的钢针穿票时,陈封榕的动作才会慢下来。“一般最多一针穿三张票,蓝色磁性车票硬度较大,票面光滑,一不小心就会扎到手。” 不经意间,小姑娘皱起了眉头,“扎票时动作要慢些,”陈封榕晃了晃绑着创可贴的食指,她将食指和中指叉开夹住车票,钢针从反面穿了上来。“改签退票的旅客比平时增加好多,一着急,扎票太快,动作变形打滑了,食指被扎的好深!” |
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