春运返程：机场运管人员与航班“同起降”

　　2月9日，长乐机场累计春运以来总计接纳进出港旅客约80万人次，大年初二进入节后返程高峰，日高峰更是达到2.5万人次，长乐机场遭受着超负荷2倍的考验，也检验着福州运管部门的综合道路运输保障能力。由于受南京、沈阳等地暴雪导致航班延误或取消影响，加之福州地区大雾、强气流天气频繁，春节期间，长乐机场航班延误已成常态，驻守长乐机场的运管人员已连续坚守机场，每日凌晨三点下班、凌晨五点上班长达10天。

　　福州机场离市区约55公里，当凌晨最后一趟航班落地，所有乘客都离开了机场以后，驻守在这里的基层一线运管人员才可以下班回宿舍睡觉，此时，已是次日凌晨3点。保机场地面旅客运输平安，不是一件轻松的工作。每天24小时，数十辆机场大巴穿梭不停地抵达、发车，加上数量众多的出租车、社会车辆交汇频繁，机场客运站安全监管、出租车运营秩序维护工作繁杂，考验着一线运管人的身体承受能力极限。

　　面对今年的繁重任务，作为长乐机场运管所里最年轻的同志，35岁的王晓敏面对昼夜颠倒的工作状态，靠安眠药才能入睡，但他从不喊累叫苦，默默坚守，一遍遍往返于出租车蓄车区与大巴候车点之间，不停地调度车辆，及时疏散出港旅客，悉心照顾老弱病残孕等特殊旅客，尽管嗓子沙哑还是耐心做好旅客解释安抚工作，大家忙碌十几个小时，不知不觉又是凌晨三点，他才依稀记起自己似乎还没有吃饭，晚饭？还是早饭？后续航班保障至天亮，他连轴转，继续承接取消航班的补班保障任务……“我们的坚守，愿能换来大家的平安与理解。”他感慨地说到。