漳州网友提议增设红绿灯 交警大队现场勘测

东南网4月25日讯 近日，网友“倒萨”通过东南网《直通屏山》栏目留言反映漳州台商投资区灿坤2号门也就是金山站人流车流很多，路况复杂又是下坡路，很多车辆都不减速很危险，建议是否能增设人行天桥或者红绿灯。

漳州台商投资区交警大队在接到网友反映的情况后，立即安排专人调查情况。经了解在2015年交警大队已多次会同区市政园林管理处、漳州市经济发展有限公司工程技术人员，并特邀厦门市鹭城益交通工程有限公司相关专家对该路口路面状况、交通流量等数据实地测算勘验，并比照路口和人行天桥、地下通道的建设标准、规范进行调研论证。经过严格专业的现场勘察研究认定在这个路段增设人行天桥和红绿灯的方式都不可行。考虑到此路段人流越来越大，网友所担心的安全隐患的确存在，故交警大队已使用中央隔离护栏对路口进行封闭，防止车辆随意调头转弯，预留人行通道规范行人过街，并增设完善相应的交通警示设施，切实消除人车互相抢道的安全隐患，确保行人过街安全。

【网友留言】

漳州台商投资区灿坤2号门也就是金山站，每天上下班人群很多，都得横穿S201道路。虽有斑马线，由于刚好又是下坡，过往的车辆都不减速，过往的行人极不安全，经常出事故。由于此道路过往的车辆相当多，人车互相抢道，安全隐患突出，故建议增设天桥或红绿灯！谢谢！【详细】

【回复单位：漳州台商投资区交警大队】

关于网友建议增设人行天桥问题的回复

直通屏山栏目组:

贵单位反映在龙池开发区灿坤2号门增设人行天桥或红绿灯的诉求件我队已收悉。我队于2014年、2015年多次会同区市政园林管理处、漳州市经济发展有限公司工程技术人员，并特邀厦门市鹭城益交通工程有限公司相关专家对该路口路面状况、交通流量等数据实地测算勘验，并比照路口和人行天桥、地下通道的建设标准、规范进行调研论证。现将有关情况回复如下：

县道角海线灿坤二号门路口系县道角海线与龙池金山路平面相交形成的“T”型交叉路口，是通往龙池广场、龙池商业街及金山村的主要交通出入口，该路口位于灿坤三号门路口和保生路口之间，直线距离分别为310米和670米。由于灿坤三号门路口和保生路口均已设立红绿灯控制，而该路口与以上两个路口距离太近，加上交通流量大，容易造成两个路口之间发生车辆滞留，影响通行效率，因此该路口不符合《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2006》相关规范要求，不适宜安装红绿灯。

县道角海线2009年改造提升时，道路设计建设部门已经在灿坤二号门和三号门之间规划建设了一座人行过街天桥，该天桥与两路口仅距离分别为200米和100米。经现场抽样测算，进入该路口高峰总人流量为6000Ｐ/ｈ，平峰人流量为3000Ｐ/ｈ；横过县道角海线路面的高峰人流量为3000Ｐ/ｈ，平峰人流量为2000Ｐ/ｈ，以上数据远达不到《城市人行天桥与人行地道技术规范ＣＪＪ６９—９5》2.4设计原则 2.4.1.1“进入交叉口总人流量达到18000Ｐ/ｈ，或交叉口的一个进口横过马路的人流量超过5000Ｐ/ｈ，且同时在交叉口一个进口或路段上双向当量小汽车交通量超过1200ｐｃｕ/ｈ”的标准。综合以上两点，该路口不适宜再建设人行天桥或人行地道。

根据前期开展隐患排查情况，区预防办已将灿坤二号门路口列入2016年隐患路段整改任务，已利用中央隔离护栏对路口进行封闭，防止车辆随意调头转弯，预留人行通道规范行人过街，并增设完善相应的交通警示设施，切实消除人车互相抢道的安全隐患，确保行人过街安全。

漳州台商投资区交警大队

2016年4月7日