张先生在沈阳飞往北京的南航航班上突发急症，飞机降落后，却迟迟未打开舱门。50分钟后，机舱门打开，航空公司与救护车上的医护人员却为谁来抬张先生下飞机发生争执，无奈下张先生自己爬到了救护车的担架上。
南航“急救门”
航空、医院都是为人服务的行业，医院更是救死扶伤的；但该乘客的遭遇正好相反：为人服务的行业却"目中无人"，从管理制度到具体操作直至设备，全线失守；其混乱和不专业令人叹为观止。[详细]
望涉事的有关方面,有追责,有反思,有应对。或许当包括航空公司在内的市场服务主体及公共机构,现有应急保障资源都能为普通公民的生命而动用,个体生命尊严才不会在濒危时刻倒地不起。[详细]
近日，北京某知名艺术学校被爆有人聚众吸毒，不少学生被警方带走。而据有关方面澄清，这所学校有300多名学生接受了警方尿检，其中10多人被警方带走。经过警方批评教育，受到从轻处罚，目前已返校继续学业。
音乐学校学生涉毒
冰冻三尺，非一日之寒。几乎可以肯定，如果不是长期的管理滞后和懈怠，吸毒这种在社会上都需要隐蔽行事且风险很大的违法行为，断然不会出现在校园，更不会同时发生在10多名学生身上。[详细]
我们不仅要宣传毒品的危害，而且还要从价值观上真正触及一些高危人群的痛点。而这个问题恐怕还是要提醒人们，不要为了一点快感，为了所谓的叛逆感，或者另类感，变成毒品的奴隶。[详细]
最近不少福州市民发现，一些的士把车牌掰成“U”形，或者把车牌最后一位掰成90度，以此来躲避探头拍照。不少市民反映，这些的哥将车牌掰弯后，在路上横冲直撞，经常加塞，实在气人。
掰弯车牌躲监控
的哥掰弯牌子横冲直闯，恐怕影响的不仅是规规矩矩的的哥，对行人也是一种威胁，对乘车的旅客更是一种利益损害。倘若乘客都选择不坐“弯牌”车，那么，被掰弯的车牌自然就会掰直了。[详细]
交管部门不能习惯于坐等举报，这样不仅会让交通秩序被违规的哥搅乱，市民的安全也无处安放，还注定会助涨的哥的侥幸心理，做出更多跟交通法规抵触对抗的小伎俩来，从而推高监管成本。[详细]
外地游客慕名来到千年古刹泉州开元寺，刚到大门，一群乞丐迎面而来，游客想绕开他们，可还是被拉拉扯扯。参观完走出大门，又一次遭遇乞丐拉扯，不给钱就被骂，一下都没了好心情。
职业乞丐纠缠游客
一个女乞丐坦言，因为农闲在家没事做。由此观之，一味地批判或唾弃乞讨行为，并不能改变其现实状况。个体乞讨行为，不只怪乞讨者自己，其来处的“地方官”也脱不了干系。[详细]
职业乞讨行为已不单纯是道德领域的议题，也是一个法律议题。基于此，应该充分发挥法律的监管和惩戒功能，将职业乞讨纳入到法律监管渠道，必然能够减少或杜绝职业乞讨行为的滋生和泛滥。[详细]
南航“急救门”
音乐学校学生涉毒
掰弯车牌躲监控
职业乞丐纠缠游客
