上个月，福州一名出租车司机被劫杀案件发生后，出租车内的GPS报警系统是否可靠，引发众多驾驶员的关注。不少驾驶员称，危急情况下，GPS报警系统的按钮无法真正实现隐蔽报警，这反而会引起歹徒注意，让事态恶化。 （见3月18日《海峡都市报》）

说起GPS报警系统，恐怕大家并不陌生，该系统不仅可随时被指挥监控中心调度、监控，而且还具有防盗与人工报警功能，特别是在遇抢劫时，可帮助司机化险为夷、死里逃生，由于的士司机带有一定职业风险，因而首当其冲，率先安装了这个系统。

安装了GPS报警系统后，原以为的士司机们从此可以安然无恙、高枕无忧了，然而，的哥们怎么也高兴不起来，越使用反而越闹心。原因很简单：遇到危急情况，GPS报警系统的按钮无法真正实现隐蔽报警，且报警平台的环节太多，层层反馈，还要回电核实警情，既延误了救命时机，还会惊动劫匪。这的确让人很后怕，好端端的高科技产品，结果事与愿违，眼看着沦为花瓶一样的摆设，令人始料不及，徒增烦恼。

从报道得知， 福州出租车安装GPS已有三年多了，可一个不争的事实是，多数的哥根本没有使用过这个报警器，且报警系统没有直接与110联动。报警系统形同虚设，并不能给的哥的姐以安全感，这可以从福州一名出租车司机依然被劫杀露出端倪，可见，三年前的安装GPS报警系统热潮不过是一时的盲动而已，由此暴露出相关主管部门好大喜功、华而不实的弱点。我们承认，任何新生事物都不会那么完美，GPS报警系统凸显的问题不光福州独有，其他城市也或多或少存在，但面对各种缺陷，我们不能总是视而不见，听之任之，必须本着对的士司机高度负责的精神，尽可能破解难题，找出解决问题的办法，否则就有渎职失职之嫌。

“联动110太复杂”不是搁置不用的理由，如何使高科技的功能更趋完美，警方不妨两条腿走路，一方面与GPS报警系统研制单位取得联系，提出贴近实际的改进建议，另一方面广泛征求来自民间得意见，尤其是身处一线的的士司机，他们的办法更实用，据说在车内安装探头就特别好使，其实只要产生效果，又何妨一试。总之，GPS报警系统不能再无休止地摆设下去了。