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治堵,需公车率先垂范
www.fjnet.cn 2010-09-27 07:06  温国鹏 来源:东南网    我来说两句

治堵,需公车率先垂范 中秋前夕,厦门遭遇全城大堵车。专家分析了多种原因,却忽视了私家车的高空置率问题。民间组织厦门绿拾字环保服务社向导报独家介绍了近期的调查结果——— 很多私家车只坐一人,空置率将近七成。专家认为,解决之道在于引导私家车主改乘公交车。(《海峡导报》9月25日)

马路越修越宽,交通却越来越堵,这不仅让城市管理者头疼,更让市民闹心。而私家车将近7成的空置率更让人觉得的确有必要管一管。

现在建议让私家车主改乘公交,听上去好像对症下药,可从多大程度上能获得认可,很难说。毕竟,私家车又不是摆家里的装饰品,它就是个代步工具,如果想要说服人家明明自己家里有车却还要出去挤公交,简直就是让饭店老板到外面找地方吃饭,难度显然不是一般的大。

再说,交通不畅不能都“归功”于百姓用的私家车,公车同样“功不可没”。就高空置率而言,公车恐怕也不比私家车差多少。曾有人戏称,如果公车不上路,即使是素以堵车闻名的首“堵”北京,堵车都不会再是问题,很显然,公车更该为缓解交通难题做出贡献和牺牲。厦门的公车使用即使没北京那么夸张,但如果公车使用得到限制,交通拥堵问题也会得到缓解。鼓励市民私车不用的劲头,更应该先用来去监督公车的使用。把公车监督好了,并且适当地加以限制,再来盯私家车,也就有说服力了很多。(来源:海峡导报)


责任编辑:李艳
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