10辆清一色奥迪A6黑色轿车首尾相接，全是“苏A0”开头，而且是连号——这个超豪华的迎亲车队引发了南京市民的质疑：“这些不都是公车车牌吗？为什么用来做婚车？”（9月26日《现代快报》）

南京市民对豪华迎亲车队的质疑，完全是基于一个最基本的常理——公车不能私用。而10辆清一色奥迪A6公车的招摇过市，显然是对公众接受力的一个挑衅。然而，有关方面却理直气壮地回应说，这样的做法算不上违规。因为这些车原属改制后的江苏外汽机关接待车队，虽是国有企业，但已“纯市场化运作”了。“这些车，财政不给它们掏一分钱！从买车到养车，到人员配备，全都是企业自己投入。”言下之意，这是一支自力更生的车队，是当地政府进行公车改革的一个积极举措，因而是应该大力提倡并努力发扬光大的。

但与此同时，有关方面也承认，“这些车辆投入都很巨大，一辆A6就要40万元，这么大的资金量下去了，公司也要生存，人员也要吃饭，没有接待任务的时候，不能白白停在那儿。”而且，当初之所以将这部分车辆划为企业化运作，就是不想用财政来养车。看来，当初，买车有买车的道理，如今，车改有车改的理由。可是，难道当初大肆购买公车，目的是为了如今的公车改革吗？在我看来，这是一种典型的瞎折腾，是子卖爷田不心疼的表现。更要命的是，没有一个人为这种瞎折腾负责，更没有谁去追究这种瞎折腾的责任。

公车牌照豪华车队“社会化经营”，就像公务员公开经商，公款被私用一样，它不仅仅是身份的混乱问题，更凸显出公权力和公信力的社会化与市场化。