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用契约意识扶起滑倒的道德

www.fjnet.cn 2012-06-13 15:25  廖保平 来源:东南网 我来说两句

最近,又出了两个“最美”的人,一个是最美教师张丽莉,一个是最美司机吴斌,一个舍身救学生,一个用生命守护乘客,一个高位截肢,一个撒手人寰。但他们的共同之处,是用生命履行职业素养,赢得了社会的褒奖,以及爱心的回报。

确实,无论作为教师的张丽莉,还是作为司机的吴斌,他们都坚守了最基本的职业伦理,表现了很高的职业素养。张丽莉没医保、没编制,顶着“临时工”的身份,拿着每月1000元的工资,却坚守三尺讲台,获得的奖状可以贴满一面墙。吴斌从事他的职业以来,安全行驶100多万公里,从没出过任何事故,各项考核都没有被扣分。

如此回顾不难看出,职业考核是面对张丽莉和吴斌事迹无法绕过的事,没编制,顶着“临时工”身份的张丽莉是无数想转正的代课老师中的一员,她需要比别人更用心,做得更出色,才有可能转正。同样,吴斌也要通过各项考核,否则就会被扣分,减少收入,甚至丢失工作。职业考核不光是界定个人与单位双方的权利义务——领取和支付薪酬,一个重要的作用,是强化人的职业规范,遵守职业伦理,严谨的职业规范被强化,在关键时候就发生了“职业化”或说“下意识”的职业性行为,因为感人的悲剧发生,这份职业规范成就了个人职业化的道德风节。所以,我们在称赞张丽莉和吴斌时,不能不说,对职业规范的严苛遵守,奠定了他们的职业道德基石。

可是,职业规范是什么东西呢?表面上看,是一些规章制度、条例守则,内在的则是契约,一个教师与学校,一个司机与公司的契约。拿吴斌来说,要成为该公司的一名合格司机,必须遵守安全驾驶的规章制度,这是无可推卸的责任或义务,并且这些规章制度具化在驾驶一点一滴的操作之中。这些规章制度的最重要作用,无疑是确保剩客的生命财产安全,只有这样,才能让公司不陷入与乘客的违约之中,即公司与乘客在买票的那一刻起,形成了契约关系,只有司机恪守与公司的契约,才能确保公司与乘客的契约顺利完成,司机才有权利以契约顺利完成为由向公司要求收入、待遇、福利等等。

这样分析,并非要否定张丽莉和吴斌的崇高人格和道德水准,而是从一个侧面解释了契约在构建道德中的重要作用。笔者不限定于职业道德这个层面的讨论,是因为人的道德可以表现在很多领域、时段,可以表现在工作职业中,也可以表现在生活交易中,只要存在着人与人、人与组织、机构的权利义务关系,都可归为某种契约关系。这里面都涉及到遵守契约,以及不守约的道德风险问题。在契约关系中,每个人都尽到自己的责任或义务,就是在坚守或提升道德底线,每个人的契约意识与社会整体道德水准密切关联。

人们对张丽莉、吴斌等“最美”的赞誉和支持,反映了人们对现今道德状况的焦虑。但这或许是中国现代化过程中的问题。中国社会正朝向一个现代性社会迈进,现代性意味着人的解放,个性的张扬,每个人可以按照自己的理性去生活,这就需要独立的价值观念来支撑。这是社会价值多元的前提,价值多元,意味着对原先一统的价值观的突破,有些被遵守,有些被抛弃,有些折中接受,会给人“滑坡”的感觉。但我们也要承认道德也是与时俱进的,上世纪80年代穿喇叭裤是流氓、不道德的表现,现在则不会再用这种道德观视人。不过,社会最基本的道德任何时代都需要,不容崩溃,这也正是人们的焦虑所在。

在价值多元的时代,怎么“匡扶”“滑倒”的道德?很多时候,不能只用旧眼光,也不能单靠空洞的说教,事实上,空洞的道德说教凌空蹈虚无从落地,并不能起多大作用,嘴巴说干了,入耳不入心,难以形成道德自律。一个可行的办法,就是用契约意识培养道德自律。契约存在于人们工作生活的许多空间,道德也表现在这些空间里,契约意识无处不在,道德自律就无处不在。

我们在建设法治社会和市场经济,法治社会是契约社会,市场经济是契约经济,须臾都离不开契约。契约之所以成立,本身就包含了对道德的规定——否则,不道德的契约,总有一方会无法接受和履行,契约最终难以成立。从这个意识上讲,对契约的虔诚,也就是对道德的虔诚,对道德的虔诚,道德之树就能被扶起。有这份虔诚的浇灌,道德之树将会长青。

  • 责任编辑:林雯晶
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